Substituir O Filtro De Ar; Regular O Carburador; Vela De Ignição - Stihl SP 92 Manual De Instrucciones

português

Substituir o filtro de ar

Não desmontar a tampa do filtro, nem
substituir o filtro de ar enquanto não se
sinta uma perda de potência.
Quando a potência do motor está a
diminuir sensivelmente
1
3
2
1
Colocar o botão rotativo para o gás
N
de arranque em g
Desaparafusar os parafusos (1)
N
Retirar a tampa do filtro (2)
N
Limpar a zona à volta do filtro da
N
sujidade grossa
Retirar o filtro (3)
N
Substituir o filtro sujo ou danificado
N
Substituir as peças danificadas
N
Colocar um novo filtro na caixa do
N
filtro (4)
Colocar a tampa do filtro
N
Aparafusar os parafusos, e
N
apertá-los bem
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Regular o carburador

O carburador do aparelho vem regulado
de fábrica de modo que seja
4
transportada uma mistura perfeita de
combustível e de ar ao motor em todos
os estados operacionais.
Regular o número de rotações da
marcha em vazio
O motor fica parado na marcha em
vazio
Girar lentamente o parafuso de
N
encosto da marcha em vazio (LA)
para a direita até que o motor
funcione regularmente
A ferramenta de trabalho movimenta-se
na marcha em vazio
Girar lentamente o parafuso de
N
encosto da marcha em vazio (LA)
para a esquerda até que a
ferramenta de trabalho deixe de se
mover
Vela de ignição
Controlar primeiro a vela de ignição
N
quando a potência do motor é
insuficiente, quando o motor
arranca mal ou quando há
perturbações na marcha em vazio
Substituir a vela de ignição depois
N
de aprox. 100 horas de serviço –
com os eléctrodos fortemente
queimados já mais cedo – utilizar
unicamente velas de ignição
desparasitadas e autorizadas pela
STIHL – vide o capítulo "Dados
técnicos"
Desmontar a vela de ignição
2
1
Girar o parafuso (1) na capa (2)
N
tanto tempo até que a capa possa
ser removida
Pousar a capa
N
SP 92 C