3
Retirar o encaixe da vela de ignição
N
(3)
Desatarraxar a vela de ignição
N
Verificar a vela de ignição
Limpar a vela de ignição suja
N
Verificar a distância dos
N
elétrodos (A) e reajustá-la em caso
de necessidade, consultar o valor
da distância no capítulo "Dados
técnicos"
Eliminar as causas da sujidade na
N
vela de ignição
As causas possíveis são:
Demasiado óleo para motores no
–
combustível
Filtro de ar sujo
–
Condições de serviço
–
desfavoráveis
SP 92 C
AVISO
Podem ocorrer faíscas se uma porca de
ligação (1) não estiver bem apertada ou
estiver ausente. Se o trabalho for
realizado num ambiente facilmente
inflamável ou explosivo, podem ocorrer
incêndios ou explosões. Pessoas
podem ferir-se com gravidade ou podem
ocorrer danos materiais.
Usar velas de ignição
N
desparasitadas com porcas de
ligação fixas.
A
Montar a vela de ignição
Enroscar a vela de ignição e apertá-
N
la bem
Pressionar o encaixe da vela de
N
ignição firmemente sobre a vela de
ignião
2
Colocar a capa (1), enroscar o
N
parafuso (2) e apertá-lo bem
Comportamento da marcha
do motor
1
Quando o comportamento da marcha do
motor não é satisfatório depois da
manutenção do filtro de ar, das
regulações correctas do carburador e
dos tirantes de gás, a causa também
pode ser o silenciador.
Mandar controlar no revendedor
especializado se o silenciador está sujo
(coqueificação)!
A STIHL recomenda mandar efectuar os
trabalhos de manutenção e as
reparações unicamente pelo
revendedor especializado da STIHL.
1
português
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