Swegon GOLD RX Manual Del Usuario página 13

Texto de la alarma
Función
24:10 SMART Link: ERROR DE COMUNICACIÓN N.º 4
El sistema de control de la UTA no puede establecer una comunica-
ción adecuada con la enfriadora/bomba de calor 4.
24:11 SMART Link: DISPARO DE ALARMA N.º 4
La enfriadora 4 no funciona bien.
Grupo de alarmas 24-25: Libre
Grupo de alarmas 26: Prefiltro
26:1 PREFILTRO: ERROR DE COMUNICACIÓN, SONDA DE PRESIÓN DEL
AIRE DE IMPULSIÓN N.º 8
El sistema de control de la UTA no puede establecer una comunica-
ción adecuada con la sonda del prefiltro de aire de impulsión.
26:2 PREFILTRO: SUCIEDAD EN AIRE DE IMPULSIÓN
La presión en el prefiltro de aire de impulsión supera el límite de
alarma definido desde hace más de 10 minutos.
26:7 PREFILTRO: ERROR DE COMUNICACIÓN, SONDA DE PRESIÓN DEL
AIRE DE RETORNO N.º 9
El sistema de control de la UTA no puede establecer una comunica-
ción adecuada con la sonda del prefiltro de aire de retorno.
26:8 PREFILTRO: SUCIEDAD EN AIRE DE RETORNO
La presión en el prefiltro de aire de retorno supera el límite de alar-
ma definido desde hace más de 10 minutos.
Grupo de alarmas 27: UTA, filtros internos
27:1 FILTRO DE UNIDAD DE TRATAMIENTO DE AIRE: ERROR DE COMUNI-
CACIÓN, SONDA DE PRESIÓN DEL AIRE DE IMPULSIÓN N.º 3/4
El sistema de control de la UTA no puede establecer una comunica-
ción adecuada con la sonda del filtro de aire de impulsión de la UTA.
27:2 FILTRO DE UNIDAD DE TRATAMIENTO DE AIRE: SUCIEDAD EN AIRE
DE IMPULSIÓN
La presión en el filtro de aire de impulsión de la UTA supera el límite
de alarma definido desde hace más de 10 minutos.
27:7 FILTRO DE UNIDAD DE TRATAMIENTO DE AIRE: ERROR DE COMUNI-
CACIÓN, SONDA DE PRESIÓN DEL AIRE DE RETORNO N.º 3/4
El sistema de control de la UTA no puede establecer una comunica-
ción adecuada con la sonda del filtro de aire de retorno de la UTA.
27:8 FILTRO DE UNIDAD DE TRATAMIENTO DE AIRE: SUCIEDAD EN AIRE
DE RETORNO
La presión en el filtro de aire de retorno de la UTA supera el límite
de alarma definido desde hace más de 10 minutos.
Grupo de alarmas 28: Postfiltro
28:1 POSTFILTRO: ERROR DE COMUNICACIÓN SONDA DE PRESIÓN DEL
AIRE DE IMPULSIÓN N.º A
El sistema de control de la UTA no puede establecer una comunica-
ción adecuada con la sonda del postfiltro de aire de impulsión.
28:2 POSTFILTRO: SUCIEDAD EN AIRE DE IMPULSIÓN
La presión en el postfiltro de aire de impulsión supera el límite de
alarma definido desde hace más de 10 minutos.
Grupo de alarmas 29: Libre
Grupo de alarmas 30: Medición del caudal
30:1 MEDICIÓN DEL CAUDAL DE AIRE: ERROR DE COMUNICACIÓN,
SONDA DE PRESIÓN DEL AIRE DE IMPULSIÓN N.º 1/2
El sistema de control de la UTA no puede establecer una comunica-
ción adecuada con la sonda de presión del aire de impulsión.
30:2 MEDICIÓN DEL CAUDAL DE AIRE: CAUDAL DE AIRE DE IMPULSIÓN
POR DEBAJO DEL LÍMITE DE ALARMA DEFINIDO
El caudal de aire de impulsión ha estado más de un 10% por debajo
de su consigna durante un periodo superior a 20 minutos.
Reservado el derecho a modificar las especificaciones sin previo aviso.
Prioridad Parada
0 = Bloqueado 0 = En func.
A = Alarma A 1 = Parada
B = Alarma B
A 0 3)
A 0
3)
B 0
3)
B 0
3)
B 0 3)
B 0
3)
B 0
3)
B 0 3)
B 0 3)
B 0 3)
B 0
3)
B 0
3)
A 1
3)
B 0
3)
ES.GOLDSKFLARM.170215
Retardo Reset
s = segundo 0 = manual
m = minuto 1 = automático
h=hora
30 s 1
30 s 1
10 s 1
10 m 0
10 s 1
10 m 0
10 s 1
10 m 0
10 s 1
10 m 0
10 s 1
10 m 0
10 s 1
20 m 0
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