Mensajes Informativos - Swegon GOLD RX Manual Del Usuario

2. Mensajes informativos

El terminal de mano muestra mensajes informativos, aunque
solamente en la vista Panel.
Nº de mensaje
97:12
97:13
97:14
97:15
98:1
98:2
98:3
98:4
98:5
98:6
98:7
98:8
98:9
98:10
98:11
98:12
98:13
98:14
98:15
Reservado el derecho a modificar las especificaciones sin previo aviso.
Texto del mensaje
INTERCAMBIADOR DE CALOR DE PLACAS: OPTIMIZACIÓN DE BYPASS NO EFECTUADA
No se ha podido optimizar el bypass del intercambiador de calor de placas.
INTERCAMBIADOR DE CALOR DE PLACAS: FALLO EN LA OPTIMIZACIÓN DE BYPASS
La optimización de bypass del intercambiador de calor de placas se ha realizado, pero las lecturas no son
adecuadas.
CALIBRACIÓN DE LA DESCONGELACIÓN DEL INTERCAMBIADOR DE CALOR DE PLACAS NO REALIZADA
No se ha podido calibrar la función de descongelación del intercambiador de calor de placas.
FALLO EN LA CALIBRACIÓN DE LA DESCONGELACIÓN DEL INTERCAMBIADOR DE CALOR DE PLACAS
La función de descongelación del intercambiador de calor de placas se ha calibrado, pero las lecturas no son
adecuadas.
CALIBRACIÓN DEL PREFILTRO DEL AIRE DE IMPULSIÓN PENDIENTE DE REALIZAR
No se ha calibrado el prefiltro del aire de impulsión después de la primera puesta en marcha. Se repite cada 30
minutos. Deja de mostrarse cuando se efectúa la calibración.
FALLO EN LA CALIBRACIÓN DEL PREFILTRO DEL AIRE DE IMPULSIÓN
La calibración del prefiltro del aire de impulsión ha fallado. Se repite cada 5 minutos.
CALIBRACIÓN DEL PREFILTRO DEL AIRE DE RETORNO PENDIENTE DE REALIZAR
No se ha calibrado el prefiltro del aire de retorno después de la primera puesta en marcha. Se repite cada 30
minutos. Deja de mostrarse cuando se efectúa la calibración.
FALLO EN LA CALIBRACIÓN DEL PREFILTRO DEL AIRE DE RETORNO
La calibración del prefiltro del aire de retorno ha fallado. Se repite cada 5 segundos.
CALIBRACIÓN DEL FILTRO DEL AIRE DE IMPULSIÓN DE LA UTA PENDIENTE DE REALIZAR
No se ha calibrado el filtro del aire de impulsión de la unidad de tratamiento de aire después de la primera
puesta en marcha. Se repite cada 30 minutos. Deja de mostrarse cuando se efectúa la calibración.
FALLO EN LA CALIBRACIÓN DEL FILTRO DEL AIRE DE IMPULSIÓN DE LA UTA
La calibración del filtro del aire de impulsión de la unidad de tratamiento de aire ha fallado. Se repite cada 5
segundos.
CALIBRACIÓN DEL FILTRO DEL AIRE DE RETORNO DE LA UTA PENDIENTE DE REALIZAR
No se ha calibrado el filtro del aire de retorno de la unidad de tratamiento de aire después de la primera
puesta en marcha. Se repite cada 30 minutos. Deja de mostrarse cuando se efectúa la calibración.
FALLO EN LA CALIBRACIÓN DEL FILTRO DEL AIRE DE RETORNO DE LA UTA
La calibración del filtro del aire de retorno de la unidad de tratamiento de aire ha fallado. Se repite cada 5
segundos.
CALIBRACIÓN DEL POSTFILTRO DEL AIRE DE IMPULSIÓN PENDIENTE DE REALIZAR
No se ha calibrado el postfiltro del aire de impulsión después de la primera puesta en marcha. Se repite cada
30 minutos. Deja de mostrarse cuando se efectúa la calibración.
FALLO EN LA CALIBRACIÓN DEL POSTFILTRO DEL AIRE DE IMPULSIÓN
La calibración del postfiltro del aire de impulsión ha fallado. Se repite cada 5 segundos.
CALIBRACIÓN DE LA DESCONGELACIÓN DEL INTERCAMBIADOR DE CALOR ROTATIVO PENDIENTE DE REALI-
ZAR
No se ha calibrado la función de descongelación del intercambiador de calor rotativo después de activarla por
primera vez. Se repite cada 30 minutos. Deja de mostrarse cuando se efectúa la calibración.
FALLO EN LA CALIBRACIÓN DE LA DESCONGELACIÓN DEL INTERCAMBIADOR DE CALOR ROTATIVO
La calibración de la función de descongelación del intercambiador de calor rotativo ha fallado. Se repite cada
5 segundos.
CALIBRACIÓN DE ReCO2 PENDIENTE DE REALIZAR
No se ha calibrado la función ReCO2 después de activarla por primera vez. Se repite cada 30 minutos. Deja de
mostrarse cuando se efectúa la calibración.98:14FALLO EN LA CALIBRACIÓN DE ReCO
La calibración de la función ReCO2
ha fallado. Se repite cada 5 segundos. 98:15AJUSTE INCORRECTO DE ReCO
Los valores de regulación de la presión o control esclavo son inadecuados o se ha seleccionado un tipo de UTA
incorrecto. Se repite cada 5 segundos.
Estos mensajes presentan información detallada sobre, por
ejemplo, ajustes necesarios que no se han efectuado o condicio-
nes de funcionamiento inadecuadas. El mensaje de información
se indica mediante un círculo azul en el botón de registro de la
alarma del panel de instrumentos.
ES.GOLDSKFLARM.170215
www.swegon.com 19