Publicidad
Remontimine
Enne remontimist tuleb alati eemaldada pistik pistikupesast.
• Kui seadet on vaja remontida, lülitada see välja ja eemaldada pistik pistikupesast. Remontimise ajal ei tohi seadet käima panna.
• Remontimise ajaks eemaldatud kaitseseadised tuleb kindlasti pärast remontimist korralikult oma kohale tagasi asetada.
• Ainult tootja või tootja poolt volitatud firma võib teostada elektriliste komponentide remontimist või selliste komponentide remontimist,
mis mõjutavad elektriseadiste monteerimiseks vajalikku ruumi.
•
Kasutada ainult originaalvaruosi, mida ei ole muudetud. Vastasel kor
Tõrked ja nende põhjused
Tõrge
Mootor ei käivitu.
Mootor müriseb, aga ei käivitu. ⇒ Hammasvöö liikumine blokeeritud.
Seade hakkab tööle, seiskub
aga väikese koormuse juures ja
võib automaatselt välja lülituda.
Garantii
Palun järgige kaasasolevat garantiideklaratsiooni.
44
Võimalik põhjus
⇒ Puudub toitepinge.
⇒ Ühendusjuhe on kahjustatud.
⇒ Termostaat on rakendunud.
Rakendumise põhjused:
- mootori ülekoormus
- mootor ei saa piisavalt jahutusõhku, sest
juurde- ja äravooluavad on ummistunud.
⇒ Kondensaator on kahjustatud.
⇒ Pikendusjuhe on liiga pikk või juhtme
ristlõikepindala liiga väike.
⇒
Pistikupesa
on
liiga
ühendusjuhtme ristlõikepindala liiga väike.
ral kaotab tootja garantii kehtivuse!
Kõrvaldamine
⇒ Kontrollida kaitsmeid.
⇒ Lasta kontrollida või välja vahetada (elektrikul).
⇒ Lasta
rakendumise põhjus ja see kõrvaldada.
⇒ Seade välja lülitada, pistik pistikupesast
eemaldada
puhastada või välja vahetada.
⇒
Saata seade remonti tootja j
poolt volitatud firmasse.
Pikendusjuhtme
vähemalt 1,5 mm
Pikema ühendusjuhtme korral peab ristlõikepindala
kaugel
või
on
olema vähemalt 2,5 mm
mootoril
jahtuda,
teha
ja
hammasvöö
segmendid
uurde või tootja
ristlõikepindala
peab
(juhtme pikkuse korral kuni 25 m).
2
.
2
kindlaks
olema
Publicidad
Capítulos
