11. GUÍA PARA LA LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
Seguidamente se incluye una ayuda para localizar y resolver especiales condiciones.
CONDICIÓN
La cancela no se mueve.
A
B
La cancela se mueve lentamente.
C
La cancela se mueve a impulsos.
D
El operador pierde aceite por el tornillo de purga.
En fase de deceleración las hojas se detienen.
E
F
La velocidad de la cancela no es constante.
- Compruebe que haya alimentación de red.
- Compruebe que el operador no esté desbloqueado. (capítulo 8.).
- Compruebe la regulación del sistema antiaplastamiento (párrafo 4.1.).
- Compruebe el nivel de aceite dentro del depósito. (capítulo 9. - Fig.16).
- Compruebe la conexión y el funcionamiento del condensador de arranque.
- Compruebe el funcionamiento del equipo electrónico
- Compruebe la regulación del sistema antiaplastamiento (párrafo 4.1.).
- Compruebe que ha quitado el tornillo de purga (capítulo 5.).
- Efectúe algunos ciclos completos de apertura y cierre de la cancela, para
purgar el aire que hubiera podido quedar dentro del pistón.
- Una inicial salida mínima de aceite es normal. Una salida más evidente de
aceite puede ser debida a un montaje del operador no perfectamente
horizontal. Si la salida de aceite no termina en breve tiempo, se aconseja
dirigirse a un centro de reparación autorizado.
- Compruebe la regulación del sistema antiaplastamiento (párrafo 4.1.).
- Las cotas de instalación son incorrectas (párrafo 3.2.).
Notas
8
SUGERENCIA