Subaru Legacy 1994 Manual De Taller página 414

circunstancias. El embrague permite la torsión del motor que debe aplicarse al eje de entrada transeje
gradualmente, debido al deslizamiento mecánica. En consecuencia, el vehículo puede arrancar sin problemas
desde un punto. El transeje cambia la relación entre las velocidades de rotación del motor y las ruedas por el
uso de engranajes. Las relaciones de transmisión permiten la potencia del motor que debe aplicarse a las
ruedas durante la aceleración a bajas velocidades y a velocidades de autopista / pasajeras.
En un transeje tracción delantera, la potencia se transmite normalmente desde el eje de entrada a un eje del
eje motor o de salida situado ligeramente por debajo y hacia el lado del eje de entrada. Los engranajes del
árbol principal engranan con engranajes en el eje de entrada, permitiendo que la energía puede llevar de una
a la otra. Todos los engranajes delanteros están en engrane constante y están libres de gira con el eje a
menos que el sincronizador y el embrague está acoplado. El cambio de una marcha a las siguientes causas
uno de los engranajes de ser liberados de gira con el eje y cerraduras otra a la misma. Los engranajes están
bloqueados y desbloqueados por medio de embragues internos perro que se deslizan entre el centro del
engranaje y el eje. Las marchas adelante emplean sincronizadores; elementos de fricción, que lleva el equipo
sin problemas y el eje a la misma velocidad antes de que se enfrentaron a los embragues de garras dentadas.
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Eje posterior
eje Rodamientos
impresión
EXTRACCIÓN E INSTALACIÓN
2WD
Ver figuras 1, 2, 3, 4, 5 y 6
Higo. Higo. 1: Conducción de la pista interior del rodamiento del freno de tambor-Justy ilustrado