Carrier Control SmartVu 30XA Manual De Instrucciones página 52

8 - DIAGNÓSTICOS
N.º Código Descripción de la alarma
77 4705 Pérdida de comunicación con la placa del
variador del ventilador VLT A2 (opción 17 /
unidades 30XBE)
78 4706 Pérdida de comunicación con la placa del
variador del ventilador VLT A3 (opción 17 /
unidades 30XBE)
79 4707 Pérdida de comunicación con la placa del
variador del ventilador VLT B1 (opción 17 /
unidades 30XBE)
80 4708 Pérdida de comunicación con la placa del
variador del ventilador VLT B2 (opción 17 /
unidades 30XBE)
81 4709 Pérdida de comunicación con la placa del
variador del ventilador VLT B3 (opción 17 /
unidades 30XBE)
FALLO DEL PROCESO
85 10001 Protección antihielo del evaporador
86 10002 Protección antihielo del condensador, circuito
A
87 10003 Protección antihielo del condensador, circuito
B
88 10004 Protección antihielo del condensador, circuito
C
89 10005 Baja temperatura de aspiración, circuito A
90 10006 Temperatura de aspiración baja en el circuito
B
91 10007 Temperatura de aspiración baja, circuito C
92 10008 Alto sobrecalentamiento en descarga, circuito
A
93 10009 Alto sobrecalentamiento en descarga, circuito
B
94 10010 Alto sobrecalentamiento en descarga, circuito
C
95 10011 Sobrecalentamiento bajo en el circuito A
96 10012 Sobrecalentamiento bajo en el circuito B
97 10013 Sobrecalefacción bajo, circuito C
98 10014 Fallo de bucle de seguridad del cliente
99 10028 Entrada de enclavamiento de cliente activada Automático
100 10029 Termostato de la caja eléctrica
101 10030 Fallo de comunicación de maestro/esclavo
102 10067 Baja presión de aceite, circuito A
103 10068 Baja presión de aceite, circuito B
104 10069 Baja presión de aceite, circuito C
105 10070 Presión diferencial máxima del filtro de aceite,
circuito A
106 10071 Presión diferencial máxima del filtro de aceite,
circuito B
107 10072 Presión diferencial máxima del filtro de aceite,
circuito C
108 10084 La caída de presión del filtro de aceite alta,
circuito A
109 10085 Caída de presión del filtro de aceite alta,
circuito B
110 10086 Caída de presión del filtro de aceite alta,
circuito C
111 10075 Bajo nivel de aceite, circuito A
112 10076 Bajo nivel de aceite, circuito B
113 10077 Bajo nivel de aceite, circuito C
FALLO DE CONFIGURACIÓN
52
Tipo de reajuste
Como se ha descrito anteriormente El circuito A se desactiva
Como se ha descrito anteriormente El circuito A se desactiva
Como se ha descrito anteriormente El circuito B se desactiva
Como se ha descrito anteriormente El circuito B se desactiva
Como se ha descrito anteriormente El circuito B se desactiva
Manual
Automático (si la temperatura de
descarga saturada es más de 4,4 °C)
o manual
Como se ha descrito anteriormente El circuito B se apaga, pero la
Como se ha descrito anteriormente El circuito C se apaga, pero la
Automático (la primera alarma en
las últimas 24 horas) o manual
Como se ha descrito anteriormente El circuito B se desactiva
Como se ha descrito anteriormente El circuito C se desactiva
Manual
Manual
Manual
Manual
Manual
Manual
Automático (la primera alarma en
las últimas 24 horas) o manual
Automático, si se vuelve a
establecer la comunicación
Automático
Manual
Manual
Manual
Manual
Manual
Manual
Manual
Manual
Manual
automático (tres alarmas en las
últimas 24 horas) o manual
Como se ha descrito anteriormente El circuito B se desactiva
Como se ha descrito anteriormente El circuito C se desactiva
Medidas adoptadas
La unidad se apaga, pero la bomba
sigue funcionando
El circuito A se apaga, pero la
bomba está en funcionamiento
bomba está en funcionamiento
bomba está en funcionamiento
El circuito A se desactiva
El circuito A se desactiva
El circuito B se desactiva
El circuito C se desactiva
El circuito A se desactiva
El circuito B se desactiva
El circuito C se desactiva
La unidad se apaga
La unidad se apaga
La unidad vuelve al modo autónomo Instalación del bus CCN
Control maestro/esclavo
deshabilitado
El circuito A se desactiva
El circuito B se desactiva
El circuito C se desactiva
El compresor afectado se detiene, los
otros compresores continúan
funcionando
Como se ha descrito anteriormente
Como se ha descrito anteriormente
Ninguno
Ninguno
Ninguno
El circuito A se desactiva
Causa posible
Como se ha descrito
anteriormente
Como se ha descrito
anteriormente
Como se ha descrito
anteriormente
Como se ha descrito
anteriormente
Como se ha descrito
anteriormente
No hay flujo de agua,
termistor defectuoso
Transductor de presión de
descarga defectuoso, fugas
de refrigerante o baja
temperatura del agua del
condensador
Como se ha descrito
anteriormente
Como se ha descrito
anteriormente
Sensor de presión
defectuoso, EXV bloqueada o
falta de refrigerante
Como se ha descrito
anteriormente
Como se ha descrito
anteriormente
Como se ha descrito
anteriormente
Como se ha descrito
anteriormente
Como se ha descrito
anteriormente
Como se ha descrito
anteriormente
Como se ha descrito
anteriormente
Como se ha descrito
anteriormente
Enclavamiento de seguridad
del cliente cerrado
Fallo de la caja eléctrica: Caja
de control con poca
ventilación o conexión
eléctrica pobre
defectuoso
Como se ha descrito
anteriormente
Fallo del sensor de presión,
cableado defectuoso o fallo
de la instalación del filtro de
aceite
Como se ha descrito
anteriormente
Como se ha descrito
anteriormente
Como se ha descrito
anteriormente
Como se ha descrito
anteriormente
Como se ha descrito
anteriormente
Fallo del sensor de presión,
cableado defectuoso o fallo
de la instalación del filtro de
aceite
Como se ha descrito
anteriormente
Como se ha descrito
anteriormente
Nivel de aceite demasiado
bajo o detector de nivel de
aceite defectuoso
Como se ha descrito
anteriormente
Como se ha descrito
anteriormente