Balancing A Wheel Type; Normal Weight Mode; Alu Weight Modes; Equilibrar Un Tipo De Rueda - John Bean Balco 9460 Manual De Operador

Operation
5.3.2

Balancing a wheel type.

This chapter describes how to balance a wheel.
For help on:
rim data input see Chapter 5.3.1
spinning the wheel see Chapter 5.3.3
weight application see Chapter 5.3.4
the check spin see Chapter 5.3.5
5.3.2.1

Normal weight mode.

When selected, the display equals Figure 5.3.2.1-1.
Figure 5.3.2.1-2 shows the rim reference point.
• State the following dimensions:
- Rim diameter of the reference point.
- Rim width.
- Offset of the reference point.
• After entering the dimensions, spin the wheel.
• Apply the clip-on weights at the indicated positions,
at the 12 o'clock position.
• Perform a check spin when done.
5.3.2.2

ALU weight modes.

Select an ALU wheel type if one or more stick-on
weights will be used.
When selected, the display equals:
ALU1: See Figure 5.3.2.2-1.
ALU2: See Figure 5.3.2.2-2.
ALU3: See Figure 5.3.2.2-3.
ALU4: See Figure 5.3.2.2-4.
Note: The HWM indicators are not illuminated.
Figure 5.3.2.2-5 shows the rim reference point.
• State the following dimensions:
- Rim diameter of the reference point.
- Rim width.
- Offset of the reference point.
Note: For ALU3 and ALU4 the right hand plane
is equal to the front surface of the flange.
The weight should be applied in that
plane. Deviations to that plane should be
compensated by increasing or decreasing
the weight applied. See Figure 5.3.2.2-6.
• After entering the dimensions, spin the wheel.
• Apply the clip-on/stick-on weights at the indicated
12 o'clock positions.
• Perform a check spin when done.
Operator's Manual
Funcionamiento
5.3.2

Equilibrar un tipo de rueda.

En este capítulo se describe cómo equilibrar una rueda.
Para ayuda sobre:
entrada datos llanta
giro rueda
colocación pesos
giro de comprobación
5.3.2.1

Tipo de rueda normal.

Al seleccionar, la pantalla aparece como en la Figura
5.3.2.1-1. La Figura 5.3.2.1-2 indica el punto de referencia
de la llanta.
•
Haga constar las dimensiones siguientes:
- Diámetro de llanta del punto de referencia.
- Ancho llanta.
- Desequilibrio del punto de referencia.
•
Después de introducir las dimensiones, gire la rueda.
•
Coloque los pesos de sujeción en la posición de 12
horas, tal como se indica.
•
Después, haga un giro de comprobación.
5.3.2.2

Tipos de rueda ALU.

Seleccione un tipo de rueda ALU si utiliza uno o más pesos
adhesivos.
Una vez seleccionada, en la pantalla se verá:
ALU1: Consultar Figura 5.3.2.2-1.
ALU2: Consultar Figura 5.3.2.2-2.
ALU3: Consultar Figura 5.3.2.2-3.
ALU4: Consultar Figura 5.3.2.2-4.
Nota:
La Figura 5.3.2.2-5 indica el punto de referencia de la llanta.
•
Haga constar las dimensiones siguientes:
- Diámetro de llanta del punto de referencia.
- Ancho llanta.
- Desequilibrio del punto de referencia.
Nota:
•
Después de introducir las dimensiones, gire la rueda.
•
Coloque los pesos de sujeción/adhesivos en la
posición de 12 horas, tal como se indica.
•
Después, realice un giro de comprobación.
balco 9460
Manual de Operador
consultar Capitulo 5.3.1
consultar Capítulo 5.3.3
consultar Capítulo 5.3.4
consultar Capítulo 5.3.5
Los indicadores HWM no están iluminados.
Para ALU3 y ALU4 el plano derecho es igual
a la superficie frontal de la pestaña. El peso
debe ser colocado en ese plano. Las
desviaciones al plano
compensadas empleando más o menos peso.
Ver Figura 5.3.2.2-6.
deben ser
balco 9460
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