Alpina EA 1800 Manual De Instrucciones página 115

ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ
δυνος ότι το δέντρο θα πέσει στην επιθυµητή κα-
τεύθυνση ή ότι µπορεί να χάσει την ισορροπία του
και να διπλώσει επάνω στην οδοντωτή αλυσίδα,
σταµατήστε την κοπή πριν την ολοκλήρωση της οπί-
σθιας κοπής και χρησιµοποιήστε ξύλινους τάκους,
πλαστικούς ή αλουµινίου για να ανοίξει το κόψιµο και
να πέσει το δέντρο κατά µήκος της επιθυµητής
γραµµής κοπής.
– Όταν το δέντρο αρχίσει να πέφτει θα πρέπει να
αφαιρέσετε το αλυσοπρίονο από την κοπή, να στα-
µατήσετε τον κινητήρα και να αφήσετε στο έδαφος
το πριόνι και στην συνέχεια να διατρέξετε την επι-
λεγµένη οδό διαφυγής. Θα πρέπει να δώσετε µε-
γάλη προσοχή για την πτώση των κλαδιών από
ψηλά όπως επίσης προσοχή για το που πατάτε.
• Τεµαχισµός κλαδιών ενός δέντρου
Αυτό σηµαίνει κοπή των κλαδιών του δέντρου που
έπεσε. Όταν κλαδεύετε, θα πρέπει να αφήσετε τα κα-
τώτερα κλαδιά τα οποία και υποστηρίζουν τον κορµό
στο έδαφος. Η κοπή των µικρών κλαδιών µε ένα µόνο
χτύπηµα όπως φαίνεται στην Εικ. 7. Είναι προτιµό-
τερο να κόψετε τα κλαδιά υπό πίεση ξεκινώντας από
τα χαµηλά προς τα ψηλά για την αποφυγή του λυγί-
σµατος του αλυσοπρίονου.
ΠΡΟΣΟΧΗ!
Προσέξτε τα σηµεία στήρι-
ξης του κλαδιού στο έδαφος, την πιθανότητα
ύπαρξης έντασης, την κατεύθυνση που µπορεί
να πάρει το κλαδί κατά την κοπή και την πιθανό-
τητα αστάθειας του δένδρου µετά την κοπή του
κλαδιού.
• Τεµαχισµός κορµού
Τεµαχισµός είναι η επιµέρους περικοπή ενός κορµού
κατά το µήκος του. Είναι σηµαντική η διαβεβαίωση ότι
τα πόδια σας βρίσκονται σε σταθερό σηµείο και ότι το
βάρος σας διαµοιράζεται οµοιόµορφα σε αυτά. Αν είναι
δυνατό, συµφέρει η ανάταση και η υποστήριξη του
κορµού µε την βοήθεια κλαδιών, κορµών ή κούτσου-
ρων. Ακολουθήστε απλές διευθύνσεις για την διευκό-
λυνση της κοπής.
– Όταν ο κορµός ακουµπάει σε όλο το µήκος του όπως
φαίνεται στην Εικ. 18Α κόβεται από ψηλά (ανώτερη
κοπή).
– Όταν ο κορµός ακουµπάει σε µια άκρη όπως φαίνε-
ται στην Εικ. 18B, θα πρέπει να κοπεί στο 1/3 της
διαµέτρου της προς τα κάτω πλευράς (κατώτερη
τοµή). Στην συνέχεια θα πρέπει να πραγµατοποιηθεί
η τελική κοπή, πραγµατοποιώντας την ανώτερη
κοπή για να συναντήσουµε την πρώτη κοπή.
– Όταν ο κορµός ακουµπάει και στις δυο άκρες όπως
φαίνεται στην Εικ. 18C, θα πρέπει να κοπεί στο 1/3
της διαµέτρου ξεκινώντας από το άνω µέρος (ανώ-
τερη τοµή). Στην συνέχεια θα πρέπει να πραγµατο-
All manuals and user guides at all-guides.com
– Η κοπή του κορµού διευκολύνεται από τη χρήση του
– Κατά την ολοκλήρωση της διαδικασίας, για την συ-
3. ΤΕΛΟΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ
Μετά το τέλος της εργασίας:
– Σβήστε τον κινητήρα εφαρµόζοντας τις οδηγίες
– Περιµένετε έως ότου ακινητοποιηθεί η αλυσίδα και
– Αφαιρέστε από την αλυσίδα κάθε ίχνος πριονιδιού
– Σε περίπτωση ισχυρής απόφραξης ή ρητινοποίη-
– Συναρµολογήστε το προστατευτικό λάµας, πριν
κρυώσει πριν τοποθετήσετε το µηχάνηµα σε
οποιοέδήέποτε περιβάλλον. Για να µειωθεί ο κίν-
δυνος πυρέκαέγιάς, καθαρίζετε το µηχάνηµα από
πριονίδια, κλαέδιά, φύλλα ή υπερβολικό γράσο.
Μην αφήνετε δοχεία µε υλικό από την κοπή σε
εσωτερικούς χώρους.
ποιηθεί η κατώτερη κοπή στα 2/3 για να συναντή-
σουµε την πρώτη κοπή.
γάντζου (Εικ. 18D).
• Μπήξτε το γάντζο στον κορµό και περιστρέψτε το
µηχάνηµα γύρω από το γάντζο εκτελώντας µια
τοξωτή κίνηση που επιτρέπει τη διείσδυση της
λάµας στο ξύλο.
• Επαναλάβετε πολλές φορές τη διαδικασία και, εν
ανάγκη, µετακινήστε το σηµείο στήριξης του γά-
ντζου.
ντήρηση του ελέγχου, η πίεση κοπής θα πρέπει να
µειωθεί χωρίς να χαλαρώσουµε την δύναµη που
ασκούµε στις λαβής του πριονιού. Θα πρέπει να
αποφευχθεί η επαφή του πριονιού µε το έδαφος.
Μετά από την κοπή, αναµείνατε την στάση της αλυ-
σίδας πριν από την µετακίνηση του πριονιού. Σβή-
νετε πάντα τον κινητήρα όταν µετακινήστε από το
ένα δέντρο στο άλλο.
(κεφ. 6).
αφήστε να παγώσει η µηχανή.
και εναποθέσεις λαδιού.
σης, αποσυναρµολογήστε την αλυσίδα για µερικές
ώρες και τοποθετήστε την σε ένα δοχείο µε ένα ει-
δικό απορρυπαντικό. Στην συνέχεια πλύνατε τη σε
καθαρό νερό και περάστε την µε ένα κατάλληλο
αντιδιαβρωτικό σπρέι, πριν την επανασυναρµολο-
γήσετε στην µηχανή.
αποθηκεύσετε την µηχανή.
ΠΡΟΣΟΧΗ!
Aφήστε τον κινητήρα να
11
EL