6
ET
4. MASINA MONTEERIMINE
PAKENDI SISU
Masina pakend sisaldab:
– mootor
– latt
– kett
– latikate
– kott kaasaantu ja dokumentidega.
TÄHTIS
Masin müüakse monteeri-
mata lati ja keti ning tühja õlipaagiga.
TÄHELEPANU!
Lahtipakkimine ja kokku-
monteerimise lõpuleviimine peavad toimuma
alati tasasel ja kindlal pinnal, piisavalt peab
olema ruumi masina ja pakendite liigutami-
seks, kasutada alati sobivaid tööriistu.
Pakendite ümbertöötlemine peab toimuma
vastavalt kohalikele kehtivatele normidele.
SAELATI JA KETI MONTEERIMINE
TÄHELEPANU!
Lati ja ketiga töötades ka-
sutada alati tugevaid töökindaid. Pöörata mak-
simaalset tähelepanu lati ja keti monteerimi-
sele, et mitte vähendada masina ohutust ja
efektiivsust; kahtluste korral võtta ühendust
edasimüüjaga.
Enne lati monteerimist kontrollida, et ketipidur ei
oleks sees; selleks tuleb eesmine käekaitse täieli-
kult tagasi tõmmata.
TÄHELEPANU!
Kontrollida, et masin ei
oleks pesasse sisestatud.
• STANDARDSE KETIPINGUTAJAGA
MASINAD
– Eemaldada kummist kaitse (1a) ja keerata lahti
mutter (1) ja eemaldada karter, et pääseda ham-
masratta ja saelati aluseni (Joon. 1).
All manuals and user guides at all-guides.com
– Monteerida kett latile jälgides saeketi töösuunda.
– Monteerida latt (2) sisestades kinnitaja kana-
– Kontrollida, et keti pingutuspolt (3) oleks täpselt
– Monteerida karter tagasi ilma mutrit (1) kinnita-
– Keerata vastavalt keti pingutajakruvi (4) kuni on
– Latti üleval hoides kinnitada lõpuni karteri mutter
• KIIRKETIPINGUTAJAGA " Q-TENS"
– Keerata lahti nupp (11) ja eemaldada karter, et
– Monteerida kett latile jälgides saeketi töösuunda.
– Monteerida latt (2) sisestades kinnitaja kana-
– Monteerida karter tagasi ilma nuppu (11) kinni-
– Kontrollida, et keti pingutuspolt (3) oleks täp-
– Keerata vastavalt otsakut (12) kuni on saavu-
– Latti üleval hoides kinnitada nupp (11) lõpuni
MASINA MONTEERIMINE
Kui ka lati otsas on hammasratas, siis jälgida, et
keti hambad haakuksid täpselt hammasrattaga
(Joon. 2).
lisse, surudes seda masina tahaosa poole ja
asetada kett ümber hammasratta (Joon. 3).
sisestatud juhtlati vastavasse avausse (Joon.
4), vastupidisel juhul keerata kruvikeerajaga ke-
tipingutaja kruvi (4), kuni poldi täieliku sisenemi-
seni (Joon. 5).
mata.
saavutatud keti õige pingutus (Joon. 5).
(1), kasutades selleks kaasaantud võtit ja pai-
galdada tagasi kummist kaitse (1a) (Joon. 6).
MASINAD
pääseda hammasratta ja saelati aluseni (Joon.
1a).
Kui ka lati otsas on hammasratas, siis jälgida, et
keti hambad haakuksid täpselt hammasrattaga
(Joon. 2).
lisse, surudes seda masina tahaosa poole ja
asetada kett ümber hammasratta (Joon. 3).
tamata.
selt sisestatud juhtlati vastavasse avausse
(Joon. 4), vastupidisel juhul keerata vastavalt
ketipingutaja otsakut (12), kuni poldi täieliku si-
senemiseni (Joon. 5a).
tatud keti õige pingutus (Joon. 5a).
(Joon. 6a).