7. Instalación
7.1. Desembalaje
Durante el desembalaje tener gran cuidado con el material. Cualquier golpe sobre el árbol de la turbina
o sobre el disco de pulverización pondrá fuera de servicio el disco.
7.2. Posición de trabajo
El PPH 405 B debe siempre funcionar verticalmente,
con su disco de pulverización orientado, bien hacia
abajo o bien hacia arriba.
El disco se entrega con dos tornillos hexagonales de
cabeza hueca, montados en la brida de inyección.
Antes de la primera puesta en marcha de la
instalación, extraer:
• el tornillo (1) más cercano al disco de
pulverización, para un funcionamiento con el
disco orientado hacia abajo.
• el tornillo (2) más alejado del disco de
pulverización, para un funcionamiento con el
disco orientado hacia arriba.
7.3. Puesta en servicio
Se deberá comprobar que el disco de pulverización está limpio y correctamente montado en la turbina
y que nadie se encuentra próximo a ésta.
Para la puesta en marcha, proceder de la forma siguiente:
• Alimentar la junta neumática de estanqueidad,
• Poner en rotación la turbina,
• Alimentar la falda de aire,
• Poner en alta tensión,
• Alimentar con pintura.
Para las paradas cortas (inf. a 10 minutos) y para las pinturas para horno con un secado relativamente largo:
• detener el producto,
• detener la alta tensión,
• cortar la alimentación de la falda de aire,
• detener la rotación de la turbina
y arrancar después de una parada corta, efectuando las operaciones inversas en el orden siguiente:
• poner en rotación la turbina,
• alimentar la falda de aire,
• conectar la alta tensión,
• alimentar con pintura.
Para las paradas largas (de fin de puesto, por ejemplo) o para los productos de secado rápido:
• detener el producto,
• detener la alta tensión,
• aclarar el disco de pulverización mediante el circuito de aclarado o el circuito de alimentación del
producto,
• Detener la rotación de la turbina,
• Cortar la alimentación de la falda de aire,
• Limpieza correcta del pulverizador con ayuda de un pincel y de disolvente,
• Cortar la alimentación de aire de la junta neumática de estanqueidad.
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