7.
COMPONENTI ELETTRICI
- Gli allacciamenti elettrici devono essere conformi alla norma EN 60335-1 .
- L'allacciamento elettrico deve essere eseguito da personale qualificato.
- I componenti elettrici devono essere conformi alle normative tecniche più
aggiornate.
- Il cablaggio deve essere eseguito in modo da evitare che i cavi possano venire
a contatto con particolari soggetti a calore o taglienti.
7.1
Allacciamento alla rete elettrica (230V)
- Il collegamento del cavo da 230 V ad un punto di alimentazione elettrica
correttamente munito di messa a terra aumenterà la sicurezza.
- Accertarsi che il punto di alimentazione elettrica sia in una posizione
facilmente accessibile.
- Posizionare il cavo di alimentazione elettrica da 220 V in modo tale da evitare
che possa venire a contatto con particolari soggetti a calore o t aglienti.
- L'allacciamento alla rete elettrica deve essere munito di fusibile da 3 A.
- Qualora il cavo di alimentazione elettrica di uno dei modelli SES (Smart
Energy Selection, vedere la figura 1) sia danneggiato occorre sostituirlo con un
cavo di alimentazione Thetford.
7.2
Collegamento alla corrente CC in veicoli sprovvisti di segnale D+/E+ (motore a
regime) separato.
Solitamente, la descrizione riportata sotto è valida per l'installazione in un camper. Contattare
Thetford in caso di installazione in veicoli diversi.
Il collegamento ad alta corrente (cavo rosso +, cavo bianco -) fornisce corrente CC
all'elemento riscaldante del sistema di raffreddamento. La corrente CC viene fornita solo
quando il motore dell'auto o del camper è acceso. Il collegamento è protetto sulla scheda di
alimentazione con un fusibile da 20A.
(E modelli) Il collegamento a bassa corrente (cavo viola +, cavo nero -) fornisce corrente
CC alla scheda di alimentazione del frigorifero. La corrente CC viene ottenuta tramite il
collegamento alla batteria dell'auto o ausiliaria op pure tramite il trasformatore 230V CA ? 12V
CC. Il collegamento è protetto sulla scheda di alimentazione con un fusibile da 2A.
- Verificare che la presa di corrente sia facilmente raggiungibile.
- Minimizzare i cali di tensione fissando i cavi con cura.
- Posizionare il cavo elettrico in modo che non possa entrare in contatto con
parti calde o affilate.
- Nei collegamenti con cali di tensione nell'alimentazione ad alta corrente, il
diametro del cavo dipende dalla lunghezza del cavo stesso: cavi più lunghi di 6
m ? per prestazioni ottimali, il diametro deve essere pari a 6 mm
2
mm
).
- In conformità ai requisiti EN 1648-1/2, i rispettivi cavi negativo e positivo dei
collegamenti CC ad alta e bassa corrente non possono essere collegati insieme.
7.3
Collegamento alla corrente CC in veicoli sprovvisti di segnale D+/E+ (motore a
regime) separato.
Il collegamento ad alta corrente (HC, cavo rosso +, cavo bianco -) fornisce la corrente CC
all'elemento riscaldante del sistema di raffreddamento. Occorre effettuare il collegamento a
una sorgente CC continua. Collegare il cavo rosso e il cavo bianco direttamente, senza
IT
2
(minimo 4
57