Consejos De Conducción - PEUGEOT 307 SW 2002 Manual Del Usuario

ENGANCHAR UN REMOLQUE,
UNA CARAVANA, UN BARCO...
Utilice exclusivamente
enganches originales PEUGEOT
que han sido probados y homologa-
dos a la concepción de su vehículo.
El montaje de este dispositivo debe
efectuarse en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
Su vehículo está, esencialmente,
concebido para el transporte de per-
sonas y maletas pero también puede
remolcar un remolque.
La conducción con remolque somete
al vehículo a circular con solicitudes
más importantes y exige a su
conductor prestar una
especial.
La densidad del aire disminuye con
la altitud, reduciendo así las presta-
ciones del motor.
Por encima de los 1000 metros de
altura reduzca la carga máxima
remolcable en un 10 % y así sucesi-
vamente cada 1000 metros de alti-
tud.
22-07-2002
LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS
Consejos de conducción
Reparto de las cargas : Reparta la
carga en el remolque para que los
los
objetos más pesados se encuentren lo
más próximos posible al eje y que el
peso en la flecha sea lo más próximo
posible al autorizado, sin, no obstante
sobrepasarlo.
Refrigeración:
remolque en cuesta aumenta la tem-
peratura del líquido de refrigeración.
Al estar accionada eléctricamente la
ventilación, su capacidad de refrige-
ración no depende del régimen
motor.
Al contrario, utilice una velocidad de
atención
caja de cambio elevada para bajar el
régimen motor y reduzca su velocidad.
La carga máxima remolcable en
pendiente prolongada depende de la
inclinación de la pendiente y de la
temperatura exterior.
En todos los casos, esté atento a la
temperatura del líquido de refrigera-
ción.
En caso de encenderse el testigo de
alerta, detenga el vehículo y pare el
motor lo antes posible.
Neumáticos: verifique la presión de
los neumáticos del vehículo que remol-
ca y del remolque, respetando las pre-
siones de inflado recomendadas.
Frenos: remolcar aumenta la distan-
cia de frenada.
Iluminación: verifique la señaliza-
ción eléctrica del remolque.
Remolcar un
Viento lateral: tenga en cuenta el
aumento de la sensibilidad con el
viento.
155