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UTILISATION
Lors du réglage des temps de distribution, assurez-vous que tous les repères sont correctement alignés,
er
que le 1
cylindre soit au point mort supérieur.
Outil de réglage d'arbre à cames (1),
pour moteurs atmosphériques 1.4L,
à utiliser comme OEM EN-51632
Outil de réglage d'arbre à cames (2),
pour moteurs turbo 1.0L & 1.4L,
à utiliser comme OEM EN-51367
Outil d'alignement d'arbres d'équilibrage (3),
à utiliser comme OEM EN-51298
Les outils de réglage d'arbre à cames (1 & 2) permettent, comme indiqué ci-dessous, de régler/bloquer
les arbres à cames à la position de réglage. Lequel des deux outils de réglage d'arbre à cames (1 ou 2)
est nécessaire peut être déterminé à partir d'un turbocompresseur disponible et du volume du
déplacement.
Outil de réglage (1)
atmosphérique 1.4L
Outil de réglage (2)
1.0 & 1.4L Turbo
L'outil d'alignement de l'arbre d'équilibrage (3) maintient l'arbre
d'équilibrage lorsque le raccord du pignon de l'arbre d'équilibrage est
desserré. Attention : Pour de nombreux moteurs, il est nécessaire de
démonter le carter d'huile.
CAM
arbre à cames
CS
vilebrequin
BS
arbre d'équilibrage
BGS technic KG
Bandwirkerstr. 3
D-42929 Wermelskirchen
Moteur
Tel.: 02196 720480
Fax.: 02196 7204820
mail@bgs-technic.de
www.bgstechnic.com
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