Mantenimiento Y Limpieza; Almacenamiento Y Transporte; Conexión A La Red Eléctrica - Scheppach bgs 700 Traducción De Las Instrucciones Originales

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  • ESPAÑOL, página 63
¡Atención!
Si al trabajar se bloquea la muela o la cinta abrasiva,
alejar la pieza y esperar a que el aparato haya alcan-
zado de nuevo su velocidad máxima.

9. Mantenimiento y limpieza

Desenchufar siempre antes de realizar algún trabajo
de limpieza.
Limpieza
• Reducir al máximo posible la suciedad y el polvo
en los dispositivos de seguridad, las rendijas de
ventilación y la carcasa del motor. Frotar el aparato
con un paño limpio o soplarlo con aire comprimido
manteniendo la presión baja.
• Se recomienda limpiar el aparato tras cada uso.
• Limpiar el aparato con regularidad con un paño
húmedo y un poco de jabón blando. No utilizar pro-
ductos de limpieza o disolventes ya que se podrían
deteriorar las piezas de plástico del aparato. Es
preciso tener en cuenta que no entre agua en el
interior del aparato.
Mantenimiento
No hay que realizar el mantenimiento a más piezas
en el interior del aparato.
Información de servicio
Es preciso tener en cuenta, que las siguientes piezas
de este producto se someten a desgaste natural o
provocado por el uso o que se necesitan las siguien-
tes piezas como materiales de consumo.
Piezas de desgaste*: medios abrasivos, escobillas
de carbón, muelas rectificadoras, calibres medidores
de ángulos, correas trapezoidales
*¡no tiene por qué estar incluido en el volumen de
entrega!

10. Almacenamiento y transporte

Guardar el aparato y sus accesorios en un lugar os-
curo, seco, protegido de las heladas e inaccesible
para los niños. La temperatura de almacenamiento
óptima se encuentra entre los 5 y 30 ˚C. Guardar la
herramienta eléctrica en su embalaje original.
m ¡Atención! ¡Desenchufe la máquina!
El aparato debe estar totalmente asegurado contra
caídas o volcamientos durante el transporte.
El aparato puede levantarse a la izquierda y a la de-
recha de la cubierta de la muela de rectificado / co-
rrea de lijado. El cable de alimentación, el eje de la
lámpara flexible, etc. no deben utilizarse para fines
de transporte.
 www.scheppach.com /  service@scheppach.com /  +(49)-08223-4002-99 /  +(49)-08223-4002-58
11. Conexión a la red eléctrica
El electromotor instalado está conectado para
utilizarse. La conexión cumple las pertinentes
disposiciones VDE y DIN.
La conexión a la red por parte del cliente, así
como el cable alargador utilizado deben cumplir
estas normas.
Línea de conexión eléctrica defectuosa
En las líneas de conexión eléctrica surgen a menudo
daños de aislamiento.
Las causas para ello pueden ser:
• Zonas aprisionadas al conducir las líneas de cone-
xión a través de ventanas o puertas entreabiertas.
• Dobleces ocasionados por la fijación o el guiado
incorrectos de la línea de conexión.
• Zonas de corte al sobrepasar la línea de conexión.
• Daños de aislamiento por tirar de la línea de co-
nexión del enchufe de la pared.
• Grietas causadas por el envejecimiento del ais-
lamiento.
Tales líneas de conexión eléctrica defectuosas no
deben utilizarse, pues suponen un riesgo para la
vida debido a los daños de aislamiento.
Supervisar con regularidad las líneas de conexión
eléctrica en busca de posibles daños. Durante la
comprobación, preste atención a que la línea de co-
nexión no cuelgue de la red eléctrica.
Las líneas de conexión eléctrica deben cumplir las
pertinentes disposiciones VDE y DIN. Utilice so-
lo líneas de conexión eléctrica con certificación
H05VV-F.
La impresión de la denominación del tipo en el cable
de conexión es obligatoria.
Motor de corriente alterna
• La tensión de la red debe ser de 230 V.
• Los cables alargadores de hasta 25 m de longi-
tud deben poseer una sección de 1,5 milímetros
cuadrados.
Las conexiones y reparaciones del equipamiento
eléctrico debe realizarlas solo un experto electri-
cista.
En caso de posibles dudas, indique los siguientes
datos:
• Tipo de corriente del motor
• Datos de la placa de características de la máquina
• Datos de la placa de características del motor
Indicaciones importantes
El motor eléctrico ha sido diseñado para el tipo de
servicio S1. Si se da una sobrecarga del motor, éste
se apaga automáticamente. Tras un tiempo de refri-
geración (de duración variada), se puede volver a en-
cender el motor.
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