Montage Et Fonctionnement - Dometic GROUP Waeco CoolBreeze CB-1200-AC Instrucciones De Uso

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_BA_CB-1200.book Seite 42 Donnerstag, 16. Februar 2006 12:11 12

Montage et fonctionnement

6
Montage et fonctionnement
6.1
Montage
Le climatiseur se compose d'une unité de toit (3 1, page 3), de l'unité de
ventilation (3 2, page 3), du réservoir d'eau (optionnel) et de la régulation.
L'unité de toit comprend l'échangeur thermique (4 1, page 4), les ventila-
teurs (4 2 et 3, page 4) et (4 4, page 4) ainsi que l'humidificateur (4 5,
page 4).
L'unité de ventilation (5, page 4) sert à aspirer l'air chaud de l'intérieur du
véhicule, à le refroidir et à insuffler l'air refroidi à l'intérieur du véhicule.
Le panneau de commande (2, page 3) sert à régler fonctionnement de
l'appareil réfrigérant avec mode air frais.
Selon les accessoires obligatoires (CB-WT10 ou CB-WT35) équipant votre
installation, l'eau nécessaire à l'humidificateur pour humidifier l'air aspiré à
l'intérieur du véhicule est puisée par une pompe, depuis un réservoir tampon
de 10 l ou depuis un réservoir d'eau de 35 l.
L'eau n'étant pas utilisée par l'échangeur thermique est refoulée par la con-
duite d'écoulement de l'eau vers le réservoir. L'eau évaporée est expulsée
sous la forme d'air humidifié.
6.2
Fonctionnement
Un ventilateur (4 3, page 4) situé sur le côté de la sortie d'air aspire l'air
chaud de l'intérieur du véhicule. Cet air circule tout d'abord dans un humidi-
ficateur à eau (4 5, page 4) et est refroidi à cet endroit selon le principe phy-
sique d'évaporation. Ensuite, l'air humidifié est refoulé vers l'échangeur ther-
mique (4 1, page 4), qui constitue le cœur de l'installation, puis est évacué
à l'air libre.
Un ventilateur (4 2, page 4) situé du côté de l'arrivée d'air aspire simultané-
ment de l'air frais en provenance de l'extérieur. Cet air est refroidi par
l'échangeur thermique (4 1, page 4) et est convoyé à l'intérieur du véhicule.
La séparation des deux flux d'air permet d'éviter le contact d'air humidifié.
Ainsi, l'intérieur du camping-car ou de la caravane est refroidi à la tempéra-
ture souhaitée sans jamais être humide, car l'air humidifié refroidi par évapo-
ration est expulsé à l'extérieur du véhicule.
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CB-1200

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