Atlas Copco G2515 Instrucciones De Operación Y Seguridad página 110

Instrukcja obsługi
Zawsze należy zwracać uwagę na zachowanie
►
równowagi i właściwą przyczepność podłoża
Nie wolno wykonywać szlifowania krawędzi z
►
wykorzystaniem tarcz do cięcia i tarcz czołowych
oraz wewnętrznej powierzchni ściernic garnko-
wych
Należy szybko reagować na nadmierne drgania,
►
wynikające z uszkodzenia lub nieprawidłowego
zamocowania osprzętu wymiennego
Trzymać się z dala od obracającego się wrzeciona
►
i materiałów ściernych. Obroty mogą utrzymywać
się przez klika sekund po zwolnieniu przepustnicy.
Nie wolno odkładać narzędzia przed ustaniem
obrotów
Należy pamiętać, że sprężone powietrze uwięzione
►
w przewodzie, może doprowadzić do przypadko-
wego uruchomienia
Zwolnić urządzenie sterujące w przypadku awarii
►
zasilania
Jeżeli szlifierka ze ściernicą upadnie (zostanie
►
upuszczona), przed wznowieniem pracy należy
starannie sprawdzić ściernicę.
Przed zmianą tarczy lub rozpoczęciem obsługi
►
technicznej należy odłączyć narzędzie od zasila-
nia.
Nieużywane narzędzie należy przechowywać w
►
suchym i czystym miejscu.
Pęknięta ściernica
Jeżeli ściernica jest pęknięta, należy dokładnie zba-
dać przyczynę i usunąć ją.
Jeżeli pęknięcie następuje podczas pracy narzę-
dzia, należy niezwłocznie powiadomić producenta
ściernicy i narzędzia.
Konserwacja
Ochrona przed rdzą i czyszczenie elemen-
tów wewnętrznych
Woda w sprężonym powietrzu, pył i cząstki, powsta-
jące w miarę zużycia części, powodują powstawanie
rdzy i blokowanie łopatek, zaworów itp.etc.
Problem ten może zostać rozwiązany poprzez na-
smarowanie olejem (kilka kropel), uruchomienie
narzędzia na 5-10 sekund i zebranie oleju za pomocą
ściereczki. Czynność tę należy wykonać przed
dłuższym okresem przestoju
110
PL
© Atlas Copco Industrial Technique AB - 9836 3995 00
Smarowanie
Maszyna jest wyposażona w przekładnię zębatą ką-
tową, która jest smarowana za pomocą półpłynnego
smaru dla zwiększenia odporności na zużycie. Aby
uniknąć przepełnienia, co mogłoby spowodować
nadmierny wzrost temperatury i uszkodzenie
uszczelek, nie zastosowano końcówki smarowniczej.
Zamiast tego, smar należy wymieniać co 200 godzin
pracy przez wymontowanie wrzeciona przekładni
kątowej.
A
Nie należy stosować smaru do łożysk kulko-
wych ani smaru do podwozi.
Wskazówki dotyczące smarowania
Używać smarów dobrej jakości. W tabeli smarów
podano przykładowe zalecane oleje i smary.
Marka Zastosowanie ogólne
Łożyska
BP Energrease LS-EP2
Castrol Spheerol EP L2
Esso Beacon EP2
Q8 Rembrandt EP2
Mobil Mobilegrease XHP 222
Shell Alvania EP2
Texaco Multifak EP2
Molycote BR2 Plus
Naprawa
T
UWAGA Przekroczenie dopuszczalnej pręd-
kości obrotowej może spowodować poważne
obrażenia ciała lub śmierć
W przypadku zastosowania regulatora obrotów
►
należy sprawdzić, czy zamontowany został właści-
wy regulator. Niestaranna obsługa może doprowa-
dzić do jego uszkodzenia
Nie należy demontować części zabezpieczających
►
np. regulatora prędkości lub układu odcięcia nad-
miernej prędkości. W przypadku stwierdzenia
uszkodzenia te części należy wymienić w całości.
Po zakończeniu serwisu maszyny zawsze należy
►
sprawdzić obroty bez obciążenia. Patrz punkt
Przygotowania szlifierki do eksploatacji
W ramach konserwacji prewencyjnej smar w prze-
kładni kątowej należy wymieniać co ok. 200 godzin
pracy. Patrz instrukcje w punkcie Smarowanie.
Całą maszynę należy systematycznie sprawdzać
raz na sześć miesięcy. Jeżeli maszyna jest eksploato-
wana w trudnych warunkach lub jeżeli nie jest działa
we właściwy sposób, należy częściej ją wyłączać i
poddawać przeglądom.
Sprawdzić uszczelkę i sąsiednią kolumnę pod ką-
tem zużycia. Uszczelka ma krytyczne znaczenie dla
utrzymania smaru w przekładni.
G2515
Smarowania powie-
trza
Energol E46
Arox EP46
Chopin 46
Almo oil 525
Tonna R32
Aries 32