Publicidad
033532 ASENNUSOHJEET
1. Pura vetokoukkupakkaus ja tarkista listasta, että kaikki asennuksessa tarvittavat osat löytyvät.
Jos tarpeellista poista alustansuojaus kiinnityskohdista.
2. Pura puskuri:
Poista 5 ruuvia alhaalta. Poista taimmaiset valoelementit ja niiden alla olevat 2 ruuvia. Perävalot on
kiinnitetty 3 mutterilla.
Poista 4 ruuvia vasemman ja oikean puolen pyöräkaarista. Löysää puskuri ja puskurin sisällä olevat
2 liitäntää.
3. Löysää taimmainen ripustuskumi ja laske pakoputki alas.
4. Poista lämpösuojakilpi (2 mutteria).
5. Pura sisäinen puskuri. Sisäistä puskuria ei tästedes tulla tarvitsemaan.
Asenna mutterit paikalleen olemassa oleviin reikiin.
6. Poista tarrat rei'istä "A".
7. Liu'uta ristitanko aluskehyksen elementteihin. Kiinnitä 4 M10x32-ruuvia reikiin "A". Tarkista että
sijoitat ruuvit näiden reikien keskelle.
Kiinnitä vetotanko momenttiavaimen avulla. Kiinnitä ruuvit seuraavalla momentilla: M10(10,9) - 68Nm
8. Sahaa puskurin alaosan keskeltä 50 mm:n leveinen ja 125 mm:n syvyinen syvänne.
9. Asenna kaikki kohdissa 2,3 ja 4 poistetut osat paikalleen.
10. Kiinnitä tunnistekilpi ja pistokkeenpitolevy kahden ruuvin M12x70(10,9), jousialuslevyjen ja
mutterien M12 avulla.
Kiinnitä ruuvit seuraavalla momentilla: M12 (10,9)-117Nm.
Kiinnitä kuulapää kahden ruuvin M16x50, jousialuslevyjen ja mutterien M16 avulla. Kiinnitä ruuvit
seuraavalla momentilla: M16-195Nm.
11. Tuhannen kilometrin jälkeen kiristys tarkistettava.
12. Bosalia ei voida pitää vastuullisena aine- tai henkilövahingoista, jotka johtuvat väärästä
asennuksesta tai väärästä käytöstä (artikla 185 kohta 2 NBW).
Tätä vetokoukkua käytettäessä on asennettava EY:n hyväksymä, 75 mm:n pituinen, 80 mm:n
korkuinen vetokuula, jonka D-arvo on vähintään sivulla 1 mainittu arvo.
033532 ISTRUZIONI DI MONTAGGIO
1. Aprire l'imballaggio della struttura di traino e controllare il contenuto a fronte dell'elenco componenti.
Se necessario, rimuovere il mastice di protezione intorno ai punti di fissaggio.
2. Smontare il paraurti:
Rimuovere i 5 bulloni dalla parte inferiore. Smontare le luci posteriori e le 2 viti al di sotto. Le luci posteriori
sono fissate con 3 dadi.
Rimuovere i 4 bulloni dalle arcate delle ruote di sinistra e di destra. Allentare il paraurti e i 2 attacchi
all'interno del paraurti.
3. Allentare la gomma di sospensione più arretrata e rimuovere il tubo di scappamento.
4. Smontare la protezione termica (2 dadi).
5. Smontare il paraurti interno. Del paraurti interno in seguito non vi sarà più bisogno.
Reinserire i dadi negli appositi fori.
6. Rimuovere le etichette adesive dai fori "A".
7. Far scivolare la barra trasversale negli elementi del telaio. Inserire 4 bulloni M10x32 nei fori "A". Assicurarsi
che i bulloni siano posizionati al centro di questi fori.
Fissare la barra di traino utilizzando una chiave per stringere. Stringere i bulloni con la seguente stretta:
M10 (10, 9) - 68Nm
8. Segare al centro del lato inferiore del paraurti una parte larga 50 mm e profonda 125 mm.
9. Reinserire tutti i pezzi rimossi ai punti 2, 3 e 4.
10. Montare la piattabanda di rinforzo e la piastra della presa utilizzando 2 bulloni M12x70 (10, 9), rondelle a
molla e dadi. Fissare i bulloni con la seguente stretta: M12 (10, 9) - 117Nm.
Montare la sfera di traino utilizzando 2 bulloni M16x50, rondelle a molla e dadi. Assicurare la sfera di traino.
Fissare i bulloni con la seguente stretta: M16-195Nm.
11. Verificare il serraggio di tutti i bulloni dopo i primi 1000 Km. di traino.
12. La Bosal declina ogni responsabilità per errato o imperfetto montaggio del dispositivo di traino, come pure
per uso errato o improprio dello stesso.
Su questo gancio di traino occorre montare una sfera con omologazione europea (Dir. 94/20/ece) con una
lunghezza di 75 mm., un'altezza di 80
mm.
033532 NÁVOD K MONTÁŽI
1. Podle přiloženého seznamu zkontrolovat jednotlivé součásti tažného zařízení.
Pokud je to nezbytné, odstranit ze styčných bodů v zavazadlovém prostoru ochranný prostředek.
2. Odmontujte nárazník:
Odstraňte 5 šroubů ze spodní části. Odmontujte zadní osvětlení a 2 šrouby pod nimi. Zadní světla jsou
připevněny 3 šroubovými maticemi.
Odstraňte 4 šrouby na pravém a levém oblouku kol. Uvolněte nárazník a 2 kusy zásuvek uvnitř nárazníku.
3. Uvolněte pryžové odpružení nejvíce vzadu a spusťte dolů výfuk.
4. Odmontujte ochranný štít proti teplu (2 šroubové matice).
5. Odmontujte vložku nárazníku. Vložku nárazníku už v budoucnu nebudete potřebovat.
Dejte zpět existující šroubové matice do stávajících děr.
6. Odstraňte nálepky u bodů s označením"A".
7. Zasuňte příčné nosníky do nosníku rámu. Přiložte 4 kusy šroubů číslo M10x32 k bodům s označením"A".
Dejte pozor, aby tyto šrouby byly přesně v prostředku děr.
Připevněte tažnou tyč použitím momentového klíče. Šrouby zafixujte následujícím kroutícím momentem:
M10 (10,9) - 68Nm
8. Uprostřed dolní části nárazníku vyřízněte pilou část širokou 50 mm a hlubokou 125 mm.
9. Dejte zpět všechny součástky odstraněné v bodech číslo 2, 3 a 4.
10. Připevnit hlavní desku a držák zásuvky pomoci dvou šroubů M12x70(10,9), pružných podložek a matic
M12.
Šrouby utáhněte kroutícím momentem: M12 (10,9)-117Nm.
Připevnit kouli pomoci dvou šroubů M16x50, pružných podložek a matic M16.
Šrouby utáhněte kroutícím momentem: M16-195Nm.
11. Po ujetí zhruba 1000 km dotáhnout všechny šrouby a matice na výše uvedené hodnoty točivého momentu.
12. Firma Bosal nenese zodpovědnost za jakoukoliv závadu na výrobku způsobenou nesprávným zacházením
na straně uživatele nebo osoby za kterou je zodpovědný.
V případě používání této tažné tyče, se musí namontovat tažná koule s minimální hodnotou rozměru D
uvedenou na straně 1, o výšce 80 mm a 75 mm dlouhá, která je vybavená povolením pro EU.
e con un valore "D" minimo come riportato a pag. 1.
Publicidad
