YATO YT-3617 Manual Del Usuario página 48

o utiliza, scula trebuie bine uscată.
Totdeuna, când se va conststa ori ce fel de neregularităţi în funcţionarea sculei, imediat trebuie deconectată dela sistemul
pneumatic. Toate elementele sistemului pneumatic trebuie să fi e ferite de orice fel de impurităţi. Impurităţile care ar intra în
sistemul pneumatic pot defecta scula cât şi alte elemente ale sistemului pneumatic.
Conservarea utilajului înainte de fi ecare utilizare
Se deconectează scula dela sistemul pneumatic.
Inainte de fi ecare utilizare, dă drumul în orifi ciul de admisia aerului la câteva picăturide lichid de conservare (de ex.WD-40).
Porneşte scula pe o perioadă de circa 30 secunde pentru ca picăturile de lichid de conservare să se împrăştie în interiorul utilajului
curăţind-l totodată.
Conectează din nou scula la sistemul pneumatic.
O mică cantitate de ulei SAE 10 se introduce în interiorul sculei, prin orifi ciul de admisia aerului şi în orifi ciile destinate pentru
acest scop. recomandă întrebuinţarea uleiului SAE 10 destinat pentru conservarea sculelor pneumatice. Se conectează şi se
porneşte scula pe scurt timp.
Notă! WD- 40 nu poate fi întrebuinţat ca ulei corespunzător de ungere.
Uleiul revărsat din orifi ciile de ieşire trebuie bine şters.Uleiul rămas poate defecta garniturile sculei.
Alte acţiuni de conservare
Inainte de orice utilizarea a sculei trebuie verifi cat, dacă nu sunt vizibile defecte sau orice urme de defecte. Antrenorul, dispozitivul
de fi xare cât şi axele trebuie întreţiute curate.
La fi care 6 luni, sau după 100 de ore de funcţionare, scula trebuie încredinţată la un servis de specialitate spre a fi revizuită. Dacă
scula a fost utilizată fără îndeplinirea condiţiilor recomandate referitor la sistemul de alimentare cu aer, frecvenţa reviziei trebuie
să fi e mai mare.
Eliminarea defectelor
După descoperirea a ori ce fel de defecte, imediat acţionarea sculei trebuie întreruptă. Utilizarea sculei defectate poate provoca
leziuni.
Orice reparaţii sau schimbări de elemente ale sculei trebuie făcute de persoane califi cate la atelier de specialitate.
Defectul
Scula are viteza prea mică sau nu
pornrşte
Scula porneşte însă apoi încetineşte
Insufi cienţa forţei de lucru
După terminarea lucrului trebuie curăţată toată scula, rosturile de trecerea aerului, întreruptorii, mânierul şi scuturile de exemplu
cu are comprimat cu o presiune nu mai mare de 0,3 Mpa, sau cu penson sau cu o cârpă uscată neântrebuinţând mijloace chimice
şi lichide curăţătoare.
Sculele uzate sunt materiale de recuperat – nu este permis de ale arunca la gunoiul de casă, deoarece conţin substanţe
periculoase pentru sănătatea oamenilor cât şi pentru mediu!. Vă rugăm să ajutaţi activ la administrarea economică a resurselor
naturale cât şi la protejarea mediului natural, predând utilajul uzat spre a fi recuperat de către intreprinderile corespunzătoare.
Cu scopul de a evita cantitatea deşeurilor de debitare, este necesară utilizarea lor din nou, dar după ce vor fi recuperate prin
reciclare sau în alt mod.
I N S
48
All manuals and user guides at all-guides.com
Posibilitatea eliminării
In orifi ciul de admisia aerului trebuie dat drumul la o mică cantitate de ulei WD-40. Scula trebuie apoi pornită pentru câteva
secunde. Este posibil ca paletele să adereze la rotor. Poreşte pedin nou scula pe o perioadă de 30 de secunde. Unge scula cu o
mică cantitate de ulei. Notă! Prea mult ulei poate micşora puterea sculei. In acest caz trebuie curăţată acţionarea.
Compresorul nu asigură cantitatea de aer necesar. Scula porneşte datorită aerului adunat în recipentul compresorului.
Compresorul nu reuşeşte să completeze lipsa de aer necesar. Scula trebuie alimentată dela un compresor cu debit mai mare.
Trebuie să te asiguri că furtununele au dimensiunea în interior de cel puţin 3/8" Verifi că dacă ai ajustat presiunea maximă.
Verifi că dacă scula este corespunzător curătată şi lubrefi ată. In cazul lipsei de rezultate pozitive, scula trebuie încredinţată unui
atelier de reperaţii.
T R U C Ţ I U
RO
N I O R I G I N A L E