Thrustmaster T-GT II Manual Del Usuario página 413

.‫اﺳﺗﺧدام ھذا اﻟﻣﻧﺗﺞ، ﯾرﺟﻰ ﻗراءة ھذا اﻟدﻟﯾل ﺑﻌﻧﺎﯾﺔ واﻻﺣﺗﻔﺎظ ﺑﮫ ﻟﻠرﺟوع إﻟﯾﮫ ﻓﯾﻣﺎ ﺑﻌد‬
‫ﺗﺄﻛد ﻣن أن ﻛﺎﺑل اﻟطﺎﻗﺔ اﻟرﺋﯾﺳﯾﺔ ﻣوﺻل ﻓﻲ ﻣﻘﺑس اﻟطﺎﻗﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﻧﺣو اﻟﺻﺣﯾﺢ، وأﻧﮫ ﻣوﺻل ﻋﻠﻰ اﻟﻧﺣو اﻟﺻﺣﯾﺢ‬
‫ﺗﻧﻔﯾذ أي إﺻﻼﺣﺎت ﻋن طرﯾﻖ‬
‫ﺧداﻣﮭﺎ ﻋﻠﻰ‬ ‫ﻗف ﻋن اﺳﺗ‬ ‫و‬ ‫دﯾﺔ(، ﻓﺗ‬
.‫ﺳﺗﺳﺗﺧدم ﻋﺟﻠﺔ اﻟﻘﯾﺎدة ﻟﻣدة طوﯾﺔ، ﻓﻘم ﺑﻔﺻل ﻣﮭﺎﯾﺊ اﻟطﺎﻗﺔ اﻟرﺋﯾﺳﯾﺔ ﻣن اﻟﻣﻧﻔذ اﻟﻛﮭرﺑﺎﺋﻲ‬
.‫إﻟﯾﮫ ﺑﺳﮭوﻟﺔ‬
‫اﻟﻮﺣﺪة‬
GUILLEMOT CORPORATION S.A.
‫ﻓﻮﻟﺖ‬
‫ھﺮﺗﺰ‬
‫ﻓﻮﻟﺖ ﺗﯿﺎر‬
‫ﻣﺘﺮدد‬
‫أﻣﺒﯿﺮ‬
‫واط‬
%
%
‫واط‬
.‫ﯾﺗم ﺗﺧزﯾن اﻟﻣﻧﺗﺞ ﻓﻲ ﻣﻛﺎن ﺟﺎف ﻣﻊ ﻋدم ﺗﻌرﯾﺿﮫ ﻟﻸﺗرﺑﺔ أو أﺷﻌﺔ اﻟﺷﻣس‬
.‫ﻻ ﺗﻘم ﺑﻔك اﻟﻣﻧﺗﺞ؛ وﻻ ﺗﻠﻘﮫ ﻓﻲ ﻟﮭب وﻻ ﺗﻌرﺿﮫ ﻟدرﺟﺎت ﺣرارة ﻣرﺗﻔﻌﺔ‬
.‫ﻻ ﺗﺳﺗﺧدم ﻛﺎﺑل ﻣﺻدر طﺎﻗﺔ ﻏﯾر اﻟﻣرﻓﻖ ﻣﻊ ﻋﺟﻠﺔ اﻟﺳﺑﺎق اﻟﺧﺎﺻﺔ ﺑك‬
.‫أو اﻟﻣوﺻﻼت أو ﺷﻘﮫ أو ﻛﺳره‬
‫ب‬ ‫ﺟ ﯾ‬ .‫ﺑواﺳطﺔ اﻟﻣﺳﺗﺧدم ﺑﺎﻟداﺧل‬
.‫ﻻ ﺗﺳﺗﺧدم إﻻ أدوات اﻟﺗوﺻﯾل/ اﻟﻣﻠﺣﻘﺎت اﻟﻣﺣددة ﺑواﺳطﺔ اﻟﺷرﻛﺔ اﻟﻣﺻﻧﻌﺔ‬
‫إذا ﻛﺎﻧت ﻋﺟﻠﺔ اﻟﻘﯾﺎدة ﻻ ﺗﻌﻣل ﺑﺷﻛل ﺻﺣﯾﺢ )ﺗﺻدر أﺻوا ﺗ ً ﺎ أو ﺣرارة أو راﺋﺣﺔ‬
‫ﻋﺎ‬ ‫ﻏﯾر‬
.‫وﻗم ﺑﻔﺻل ﻛﺎﺑل اﻟطﺎﻗﺔ ﻣن اﻟﻣﻧﻔذ وﻗم ﺑﻔﺻل اﻟﻛﺎﺑﻼت اﻷﺧرى‬
‫ﺎ ﻟﻠوﺻول‬ ً ‫ﻛون ﻣﺗﺎ ﺣ‬ ‫ﯾ ن‬ ‫ب أ‬ ‫ﯾﺟب أن ﯾﻛون اﻟﻣﺧرج اﻟﻛﮭرﺑﺎﺋﻲ ﻣوﺟو د ً ا ﺑﺎﻟﻘرب ﻣن اﻟﺟﮭﺎز وﯾﺟ‬
‫ﻓوﻟت‬ 220 ‫ﻣﻌﻠوﻣﺎت ﻋن ﻣﺣو ّ ل اﻟﻛﮭرﺑﺎء ﺟﮭد‬
414 196 758 Rennes
Place du Granier
BP 97143
Chantepie Cedex 35571
France
Turbo Power 220V
240
60
.‫أو ﺳﺣﺑﮭﺎ‬
.‫ﻋﻠﻰ اﻟﻣﻧﺗﺞ أو ﻣوﺻﻼﺗﮫ‬
‫ﺔ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺗﻠف اﻟﻛﺎﺑل‬
.‫د ﻓﻲ اﻟﺟﮭﺔ اﻟﺧﻠﻔﯾﺔ ﻣن ﻋﺟﻠﺔ اﻟﺳﺑﺎق‬
‫ﻼﺳﺗﺑدال‬ ‫ﻟ ﺔ‬ ‫ﺎﺑﻠ‬ ‫ﻻ ﺗوﺟد أﺟزاء ﻗ‬
.‫اﻟﺷرﻛﺔ اﻟﻣﺻﻧﻌﺔ أو ﻣﻣﺛل ﻣﻌﺗﻣد أو ﻓﻧﻲ ﻣؤھل‬
‫اﻟﻘﯿﻤﺔ‬
‫اﺳﻢ اﻟﺸﺮﻛﺔ اﻟ ﻤ ُ ﺼ ﻨ ّ ِ ﻌﺔ أو ﻋﻼﻣﺘﮭﺎ اﻟﺘﺠﺎرﯾﺔ ورﻗﻢ‬
220
-
50
/
24,0
4,0
96,0
90,9
86,8
(%
0,01
24 4 /
‫ﺻدﻣﺔ ﻛﮭرﺑﯾﺔ‬ – ‫ﺗﺣذﯾر‬
‫ﻼت‬ ‫ﺑ ﻛﺎ‬ ‫ت واﻟ‬ ‫ﻼ‬ ‫ﺻ‬ ‫و‬ ‫اﻟﻣ‬ ‫ﻻ ﺗﻘم ﺑﺟدل‬
‫ب أي ﺳﺎﺋل‬
.‫ﻻ ﺗﻘم ﺑﻌﻣل ﻗﺻر ﻓﻲ داﺋرة اﻟﻣﻧﺗﺞ‬
‫رﺋﯾﺳﯾ‬ ‫ﺔ‬ ‫ر طﺎﻗ‬ ‫ﻣﺻد‬ ‫ل‬ ‫ﺑ ﻛﺎ‬
‫ﺑﺎﻟﻣوﺻل اﻟﻣوﺟو‬
.‫ﻻ ﺗﻔﺗﺢ ﻋﺟﻠﺔ اﻟﺳﺑﺎق‬
‫اﻟﻤﻌﻠﻮﻣﺎت اﻟﻤﻨﺸﻮرة‬
‫اﻟﺴﺠﻞ اﻟﺘﺠﺎري وﻋﻨﻮاﻧﮭﺎ‬
‫ﻣ ُ ﻌﺮ ّ ِ ف اﻟﻄﺮاز‬
‫ﻞ‬ ‫ﻓﻮﻟﻄﯿﺔ اﻟﺪﺧ‬
‫ﺗﺮدد دﺧﻞ اﻟﺘﯿﺎر اﻟﻤﺘﺮدد‬
‫ﻓﻮﻟﻄﯿﺔ اﻟﺨﺮج‬
‫ﺗﯿﺎر اﻟﺨﺮج‬
‫ﻗﺪرة اﻟﺨﺮج‬
‫اﻟﻜﻔﺎءة اﻟﻨﺸﻄﺔ‬ ‫ﻣﺘﻮﺳﻂ‬
10
) ‫اﻟﻜﻔﺎءة ﻋﻨﺪ اﻟﺘﺤﻤﯿﻞ اﻟﻤﻨﺨﻔﺾ‬
‫اﺳﺘﮭﻼك اﻟﻄﺎﻗﺔ ﺑﺪون ﺣﻤﻞ‬
‫ﻗﺑل‬
*
*
‫ﻛ‬ ‫ﻻ ﺗﻘم ﺑﺳ‬ *
*
*
*
‫ﻻ ﺗﺳﺗﺧدم‬ *
*
*
*
*
،‫اﻟﻔور‬
‫إذا ﻟم ﺗﻛن‬ *
*