4. REVISIÓN Y AJUSTE DE FRENOS
ATENCIÓN: NO DEBE CAER ACEITE EN EL DISCO O PINZA DE FRENO.
Si es necesario acercar la maneta al manillar para adecuar el movimiento al tamaño de la mano del niño, puede
ajustar la posición de la maneta girando el tornillo de 2mm que se muestra en la fotografía. En sentido horario, la
maneta se acerca al manillar.
En sentido anti-horario la maneta se aleja. El ajuste de este tornillo provoca un cambio en la tensión del cable de
freno, lo que puede provocar que la rueda trasera no gire libremente o que el freno no tenga suficiente potencia de
frenado.
Se debe prestar atención al ajustar la posición de la maneta, el cable de freno se tensa o destensa. Para poder ajus-
tar el cable, puede utilizar el tensor de la maneta señalado en la fotografía. Si se gira en sentido horario, el freno se
destensa, haciendo que la rueda gire libremente o provocando que el freno no funcione correctamente. Si lo gira en
sentido anti-horario, el cable se tensa, si lo gira demasiado conseguirá que la rueda trasera se quede frenada. Se debe
conseguir que la rueda trasera gire libremente y que la maneta tenga un movimiento adecuado para su correcto
accionamiento.
ATENCIÓN: NO SE DEBE TOCAR EL DISCO DE FRENO DURANTE SU USO O DESPUÉS
DEL USO, PUEDE ESTAR CALIENTE Y PRODUCIR QUEMADURAS.
4mm
2mm
A pesar de que el freno ya viene ajustado de fábrica, después
de un tensado de cadena o de quitar la rueda trasera, puede
requerir un nuevo ajuste de la pinza de freno.
Para ello puede mover completamente la pinza trasera con
los dos tornillos que la sujetan al cuadro. La pinza trasera
debe quedar centrada con el disco, lateralmente las pastillas
no deben rozar con el disco y verticalmente el disco no debe
tocar con la pinza.
El cuadro permite el ajuste correcto de la pinza.
2mm
21