Mondraker Grommy Manual De Usuario página 65

4. VÉRIFICATION ET RÉGLAGE DU FREIN
AVERTISSEMENT : NE LUBRIFIEZ PAS L'ENSEMBLE DE FREIN ARRIÈRE.
La course du levier de frein peut être adaptée à la taille des mains. Pour ce faire, vissez ou dévissez la vis à tête creuse
hexagonale de 2 mm (cf. illustration).
La rotation de la vis dans le sens horaire rapproche le levier du cintre, tandis que la rotation en sens inverse l'éloigne.
Cette vis a un impact sur la tension du câble de frein. Il se peut qu'il faille réaliser un réglage du frein si la roue ne
tourne plus librement après le réglage de la course du levier.
Pour tendre ou détendre légèrement le câble de frein, utilisez la molette de réglage au niveau du levier (cf. illustra-
tion). Tournez la molette dans le sens horaire pour détendre le câble de frein et permettre ainsi à la roue de tourner
librement. Si le câble est trop détendu, la puissance de freinage sera réduite. Tournez la molette dans le sens contraire
des aiguilles d'une montre pour tendre le câble. Une tension trop importante provoquera le frottement de la roue ar-
rière. Une tension adéquate signifie que la roue peut tourner librement et qu'elle s'arrête quand le levier est actionné.
AVERTISSEMENT : RESTEZ À L'ÉCART DU DISQUE DE FREIN PENDANT LA CONDUITE
OU APRÈS CELLE-CI. LA TEMPÉRATURE ÉLEVÉE DU DISQUE POURRAIT PROVOQUER
DES BRÛLURES.
4mm
2mm
Bien que le frein soit réglé en usine, il faudra peut-être pro-
céder à un nouveau réglage après avoir tendu la chaîne ou
déposé la roue arrière.
Pour obtenir le réglage adéquat, il faut aligner l'étrier de frein
sur le disque en desserrant les deux vis du bas. Les orifices
dans le cadre offrent un jeu suffisant pour permettre un ré-
glage adéquat.
Quand l'étrier est centré sur le disque de frein, les plaquettes
de frein ne frottent pas et l'étrier ne touche pas le disque.
2mm
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