JVC KD-DV9402 Manual De Instalación/Conexion

KD-DV9402/KD-DV9401
Manual de instalación/conexión
Montaj/Ba∂lantΩ ElkitabΩ
‫ﻓﺘﺮﭼﻪ ﻫﻨﻤﺎ ﻧﺼﺐ/ ﺗﺼﺎ‬
GET0542-004A
[EU]
ESPAÑOL
Esta unidad está diseñada para funcionar con 12 V de CC, con
sistemas eléctricos de masa NEGATIVA. Si su vehículo no posee
este sistema, será necesario un inversor de tensión, que puede ser
adquirido en los concesionarios de JVC de equipos de audio para
automóviles.
ADVERTENCIAS
• NO instale ningún receptor o tienda ningún cable en una
ubicación donde;
– puede obstaculizar las maniobras del volante de dirección y
de la palanca de cambios.
– puede obstaculizar la operación de los dispositivos de
seguridad, como por ejemplo, bolsas de aire.
– Donde pueda obstruir la visibilidad.
• NO opere la unidad mientras maneja.
• Si es necesario operar la unidad mientras maneja, asegúrese
de mirar atentamente en todas las direcciones.
• El conductor no debe mirar el monitor mientras conduce.
Si no está aplicado el freno de estacionamiento, aparecerá
en el monitor "EL CONDUCTOR NO DEBE MIRAR EL MONITOR
MIENTRAS CONDUCE.", y no se mostrará la imagen de
reproducción.
– Esta advertencia aparece sólo cuando el cable principal del
freno de estacionamiento está conectado al sistema del
freno de estacionamiento incorporado al automóvil.
Para evitar cortocircuitos, recomendamos que desconecte el terminal
negativo de la batería y que efectúe todas las conexiones eléctricas
antes de instalar la unidad.
• Asegúrese de volver a conectar a masa esta unidad al chasis
del automóvil después de la instalación.
Notas:
• Reemplace el fusible por uno con la corriente especificada. Si el
fusible se quemase frecuentemente consulte con su concesionario de
JVC de equipos de audio para automóviles.
• Se recomienda conectar los altavoces con una potencia máxima de
más de 50 W (tanto atrás como adelante, con una impedancia de
4 Ω a 8 Ω). Si la potencia máxima es de menos de 50 W, cambie
"Amp Gain" para evitar daños en los altavoces (consulte la página
41 del MANUAL DE INSTRUCCIONES).
• Para evitar cortocircuitos, cubra los cables NO UTILIZADOS con
cinta aislante.
• El disipador térmico alcanza temperaturas muy elevadas. No deje
ningún cable donde pueda entrar en contacto con el disipador térmico.
• Amarre los cables utilizando el sujetacables suministrado, tal como se
muestra en la siguiente ilustración.
Sumidero térmico
Isı gidericisi
‫ﺳﻴﻨﻚ ﺣﺮ ﺗﻲ‬
Lista de piezas para instalación y conexión
Si hay algún elemento faltante, consulte inmediatamente con su
concesionario de JVC de equipos de audio para automóviles.
A / B
Estuche duro/Panel de control
Kutu/Kontrol panosu
‫ﺟﻌﺒﻪ ﻣﺤﺎﻓﻆ / ﭘﺎ ﻧﻞ ﻛﻨﺘﺮ‬
F
Sujeción
K ı vr ı ml ı konektör
‫ﮔﻴﺮ ﺗﺼﺎ ﻫﻨﺪ‬
K L
Manijas Cable con miniclavija AV
ı ı
K zak anahtar AV mini fiş kablosu
‫ﺳﺘﮕﻴﺮ ﻫﺎ‬
TÜRKÇE
Bu ünite, 12 V DC ve NEGATİF topraklı elektrik sistemleriyle
çalışmak üzere tasarlanmıştır. Aracınızın elektrik sistemi buna uygun
değilse, bir voltaj inverteri gerekecektir; sözü edilen aygıt JVC otomobil
müzik sistemi bayiinizden satın alınabilir.
UYARİ
• Aşağıda belirtilen yere herhangi bir ünite veya kablo
TAKMAYIN:
– direksiyon simidi ve vites kolu kullanılmasını engelleyen
yerlere.
– hava yastıkları gibi emniyet tertibatlarının çalışmasını
engelleyebilecek yerlere.
– görüş alanını engelleyebileceği yerler.
• Araç kullanırken üniteyi ÇALIŞTIRMAYIN.
• Araç kullanırken üniteyi çalıştırmanız gerekiyorsa, çevrenize
dikkatlice bakın.
• Sürücü, aracı kullanırken monitörü izlememelidir.
El freni çekili değilse, ekranda "DRIVER MUST NOT
WATCH THE MONITOR WHILE DRIVING." (SÜRÜCÜ,
ARACI KULLANIRKEN MONİTÖRÜ İZLEMEMELİDİR) mesajı
görüntülenecek ve herhangi bir resim gösterilmeyecektir.
– Bu uyarı mesajı yalnızca el freni kablosu, araçtaki dahili el
freni sistemine bağlıyken görünür.
Kısa devreleri önlemek için, akünün negatif kutup bağlantısını
sökmeniz ve tüm elektrik bağlantılarını üniteyi monte etmeden önce
yapmanız tavsiye edilir.
• Üniteyi geri taktıktan sonra ünitenin, taşıt şasisine toprak
bağlantısını yapmayı unutmayın.
Notlar:
• Sigortayı değiştirmek gerektiğinde, belirtilen sınıftan bir sigortayla
değiştirin. Sigorta sık sık atıyorsa, JVC otomobil müzik sistemi
bayiinize başvurun.
• Maksimum gücü 50 W'den daha fazla alan hoparlörlere (hem
önde hem de arkada, 4 Ω ila 8 Ω empedanslı) bağlamanız tavsiye
edilir. Maksimum güç 50 W'den daha azsa, hoparlörlerin hasara
uğramasını önlemek için "Amp Gain" i değiştirin (TALİMATLAR'ın
41. sayfasına bakın).
• Kısa devreleri önlemek için, KULLANILMAYAN tellerin uçlarını
izole bantla kaplayın.
• Soğutucu kafa aşırı ısınmış. Hiçbir kabloyu soğutucu kafayla temas
edebileceği bir yere yerleştirmeyin.
• Kabloları verilen kablo bağıyla aşağıda gösterildiği gibi toplayın.
Sujetacables (suministrado)
Kablo bağı (verilmiştir)
( ‫ﺗﺼﺎ ﻛﺎﺑﻞ ) ﺋﻪ ﻧﺸﺪ‬
Montaj ve bağlantılar için gerekli parçaların
listesi
Bu parçalardan herhangi biri eksikse, derhal JVC otomobil müzik
sistemi bayii ile temas kurun.
C
Cubierta
Yarım kızak
‫ﭘﻮ‬
G H
Arandela (ø5) Tuerca de seguridad (M5)
Pul (ø5) Emniyet somunu (M5)
(ø۵) ‫ﺷﺮ‬
‫ﻛﺎﺑﻞ ﻓﻴﺶ ﻣﻴﻨ‬
AV
D
Placa de guarnición
ı
Çerçeve plakas
‫ﻛﺶ ﺗﺰﺋﻴﻨﺎﺗ‬
I
Perno de montaje (M5 × 20 mm)
Montaj cıvatası (M5 × 20 mm)
( ۵) ‫ﮔﺮ ﻗﻔﻞ‬ (‫× ٠٢ ﻣﻴﻠ ﻣﺘﺮ‬
M
M
Control remoto
Uzaktan kumanda
‫ﺳﺘﮕﺎ ﻛﻨﺘﺮ‬
1
© 2008 Victor Company of Japan, Limited
‫ﻣﻴﻦ‬ ‫ﻧﻮ‬ ‫ﺳﻴﺴﺘﻢ ﻫﺎ ﺑﺮﻗﻲ ٢١ ﻟﺖ ﻣﺴﺘﻘﻴﻢ‬
‫ﺳﺖ‬ ‫ﻟﺘﺎژ ﻻ‬ ‫ﻳﻚ ﻣﺒﺪ‬ ‫ﻃﺮ ﺣﻲ ﺷﺪ ﺳﺖ. ﮔﺮ ﺗﻮﻣﺒﻴﻞ ﺷﻤﺎ ﻳﻦ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﻧﺪ‬
.‫ﻧﻤﺎﻳﻴﺪ‬ ‫ﺧﺮﻳﺪ‬ ‫ﻳﻮ ﺿﺒﻂ ﺗﻮﻣﺒﻴﻞ‬
JVC
:‫ﻣﺤﻠ ﻧﺼﺐ ﻧﻜﻨﻴﺪ ﻛﻪ‬
. ‫ﻳﺎ ﻧﺪ ﺷﻮ‬
. ‫ﻳﻤﻨ ﻫﻮ ﮔﺮ‬ ‫- ﻣﺎﻧﻊ ﻋﻤﻠﻜﺮ ﺳﺎﻳﻞ ﻳﻤﻨ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺑﺎﻟﺸﺘ‬
.‫ﺣﻴﻦ ﻧﻨﺪﮔ ﺳﺘﻔﺎ ﻧﻨﻤﺎﻳﻴﺪ‬
‫ﺳﺘﮕﺎ ﺳﺘﻔﺎ ﻧﻤﺎﻳﻴﺪ، ﺣﺘﻤﺎ ﻣﺮ ﻗﺐ‬ ‫ﺣﻴﻦ ﻧﻨﺪﮔ‬
.‫ﻧﻨﺪﮔﻰ ﺑﻪ ﻣﻮﻧﻴﺘﻮ ﻧﮕﺎ ﻛﻨﺪ‬
‫ﮔﺮ ﺗﺮﻣﺰ ﺳﺘﻰ ﻧﻜﺸﻴﺪ ﻳﺪ، ﮔﺰﻳﻨﻪ‬
"DRIVER MUST NOT WATCH THE MONITOR WHILE DRIVING."
‫ﺻﻔﺤﻪ ﻇﺎﻫﺮ ﻣﻰ‬ ‫ﺗﻤﺎﺷﺎ ﻛﻨﺪ ﺑﺮ‬ ‫ﻧﻨﺪﮔﻰ ﻣﻮﻧﻴﺘﻮ‬
. ‫ﺗﺼﻮﻳﺮ ﭘﺨﺶ ﻧﻤﻰ ﺷﻮ‬
‫ﻗﺘ ﻇﺎﻫﺮ ﻣ ﺷﻮ ﻛﻪ ﺳﻴﻢ ﺗﺮﻣﺰ ﺳﺘ ﺑﻪ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺗﺮﻣﺰ‬
. ‫ﺗﻮﻣﺒﻴﻞ ﻧﺼﺐ ﺷﺪ ﺻﻞ ﺷﻮ‬
‫ﺗﺼﺎﻻ ﻛﻮﺗﺎ ، ﺗﻮﺻﻴﻪ ﻣ ﻛﻨﻴﻢ، ﻗﺒﻞ ﻧﺼﺐ ﺳﺘﮕﺎ ﺗﺮﻣﻴﻨﺎ‬
.‫ﻧﺠﺎ ﻫﻴﺪ‬ ‫ﻗﻄﻊ ﻧﻤﺎﺋﻴﺪ ﻛﻠﻴﻪ ﺗﺼﺎﻻ ﺑﺮﻗ‬
‫ﻣﺠﺪ ﺑﺮﻗﺮ‬ ‫ﺑﺎ ﺷﺎﺳ ﺧﻮ‬ ‫ﺑﻌﺪ ﻧﺼﺐ ﺣﺘﻤﺎ ﺗﺼﺎ ﺑﺪﻧﻪ ﺳﺘﮕﺎ‬
‫ﻫﻴﺪ. ﮔﺮ ﻓﻴﻮ ﺳﺘﮕﺎ ﻫﺮﭼﻨﺪ‬ ‫ﺟﻪ ﻫﺎ ﺗﻌﻴﻴﻦ ﺷﺪ ﻗﺮ‬
.‫ﻧﻤﺎﻳﻴﺪ‬ ‫ﻣﺸﻮ‬ ‫ﻳﻮ ﺿﺒﻂ ﺗﻮﻣﺒﻴﻞ‬ ‫ﮔﺎﻫﻲ ﻣﻲ ﺳﻮ ، ﺑﺎ ﻓﺮ ﺷﻨﺪ ﻫﺎ‬
JVC
‫ﺑﻪ ﺑﻠﻨﺪﮔﻮﻫﺎ ﺻﻞ ﺷﻮ‬ ۵٠ ‫• ﺗﻮﺻﻴﻪ ﻣ ﺷﻮ ﻛﻪ ﺟﺮﻳﺎ ﺑﺎ ﺣﺪ ﻛﺜﺮ ﺗﻮ ﺑﻴﺶ‬
‫ﻛﻤﺘﺮ‬ ‫(. ﮔﺮ ﺣﺪ ﻛﺜﺮ ﻗﺪ‬ ٨ ‫ﺗﺎ‬ ۴ ‫ﺟﻠﻮ، ﺑﺎ ﻣﭙﺪ ﻧﺲ‬
Ω Ω
‫ﺳﻴﺐ ﻳﺪ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻫﻴﺪ‬ ‫ﺑﺮ ﺟﻠﻮﮔﻴﺮ‬
"Amp Gain"
.(‫) ﺳﺘﻮ ﻟﻌﻤﻞ ﻫﺎ ﺻﻔﺤﻪ ١۴ ﺑﺒﻴﻨﻴﺪ‬
‫ﺑﺎ ﻧﻮ‬ ‫ﺗﺼﺎ ﻛﻮﺗﺎ ، ﺗﺮﻣﻴﻨﺎﻟﻬﺎ ﻓﻴﺶ ﻫﺎ ﺳﺘﻔﺎ ﻧﺸﺪ‬
‫ﮔﻴﺮ ﺗﻤﺎ‬ ‫ﺧﻮ ﻫﺪ ﺷﺪ. ﻛﺎﺑﻞ ﺟﺎﻳ ﻛﻪ ﻣﻤﻜﻦ ﺳﺖ ﺑﺎ ﺣﺮ‬
.‫ﻛﺎﺑﻞ ﻳﻪ ﺷﺪ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺗﺼﻮﻳﺮ ﻧﻤﺎﻳﺶ ﺷﺪ ، ﺟﻤﻊ ﻛﻨﻴﺪ‬
‫ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺟﺰ ﺑﺮ ﻧﺼﺐ ﺗﺼﺎ‬
‫ﺗﻤﺎ‬ ‫ﻳﻮ ﺿﺒﻂ ﺗﻮﻣﺒﻴﻞ‬ ‫ﮔﺮ ﻳﺘﻤﻰ ﺟﻮ ﻧﺪ ﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ ﻓﻮ ﺑﺎ ﻓﺮ ﺷﻨﺪ‬
JVC
E
Cordón de alimentación
Elektrik kablosu
J
Cojín de goma
Lastik tampon
۵) ‫ﭘﻴﭻ ﻧﺼﺐ‬ ‫ﺗﺸﻜﭽﻪ ﻻﺳﺘﻴﻜ‬
M
N
O
Pilas
Sujetacables
Piller
Kablo bağı
‫ﺑﺎﺗﺮﻳﻬﺎ‬
0408DTSMDTJEIN
SP, TR, PE
‫ﻓﺎ ﺳﻰ‬
‫ﻳﻦ ﺳﺘﮕﺎ ﺑﺮ ﻛﺎ‬
‫ﻛﻪ ﻣﻴﺘﻮ ﻧﻴﺪ ﻓﺮ ﺷﻨﺪ ﻫﺎ‬
‫ﺧﻄﺎ ﻫﺎ‬
‫• ﺳﺘﮕﺎ ﺳﻴﻢ ﻛﺎﺑﻞ‬
‫- ﻣﺎﻧﻊ ﺣﺮﻛﺖ ﻓﺮﻣﺎ‬
.‫- ﻣﺎﻧﻊ ﻳﺪ ﺑﺎﺷﺪ‬
‫ﺳﺘﮕﺎ‬
•
‫• ﮔﺮ ﻣ ﺧﻮ ﻫﻴﺪ ﻛﻪ‬
.‫ﺑﺮ ﺧﻮ ﺑﺎﺷﻴﺪ‬
‫ﻣﺎ‬ ‫• ﻧﻨﺪ ﻧﺒﺎﻳﺪ‬
‫ﻣﺎ‬ ‫ﻧﻨﺪ ﻧﺒﺎﻳﺪ‬
‫ﺷﻮ‬
‫- ﻳﻦ ﻫﺸﺪ‬
‫ﺳﺘ ﻛﻪ‬
‫ﺑﻤﻨﻈﻮ ﺟﻠﻮﮔﻴﺮ‬
‫ﻣﻨﻔ ﺑﺎﺗﺮ‬
•
.‫ﻧﻤﺎﺋﻴﺪ‬
: ‫ﺗﺬﻛﺮ‬
‫ﻳﻜﻰ‬ ‫ﺑﺮ‬ ‫• ﻓﻴﻮ‬
‫ﻋﻘﺐ ﻫﻢ‬ ‫) ﻫﻢ‬
‫ﺳﺖ، ﺗﻨﻈﻴﻢ‬ ۵٠
‫• ﺑﻤﻨﻈﻮ ﺟﻠﻮﮔﻴﺮ‬
.‫ﭼﺴﺒﻬﺎ ﻋﺎﻳﻖ ﺑﭙﻮﺷﺎ ﻧﻴﺪ‬
‫ﮔﻴﺮ ﺑﺴﻴﺎ‬ ‫• ﺣﺮ‬
.‫ﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ ﻗﺮ ﻧﺪﻫﻴﺪ‬
‫• ﻛﺎﺑﻠﻬﺎ ﺑﺎ ﺳﺘﻔﺎ‬
.‫ﺑﮕﻴﺮﻳﺪ‬
‫ﺳﻴﻢ ﺑﺮ‬
‫ﺗﺼﺎ ﻛﺎﺑﻞ‬