3
PROBLEME
Echipamen-
Scurgeri ale
tul re-
conductei de
pornește de
aer, a sculei
nenumărate
sau a sistemu-
ori chiar și
lui pneumatic.
fără sculă
conectată.
Scula nu
Rezervorul
emite aer.
nu se află sub
presiune.
Reglare
incorectă a
presiunii de
ieșire.
Scula este
deteriorată.
Presiunea
Scurgeri ale
cade în
conductei de
rezervorul de
aer, a sculei
aer.
sau a sistemu-
lui pneumatic.
RO
CAUZE
SOLUȚII
• Verificați dacă sistemul
pneumatic nu este
deteriorat.
• Verificați dacă
conductele de aer și
sculele sunt intacte, la
fel și conexiunile.
• Porniți echipamentul și
așteptați ca rezervorul
să se umple, verificând
manometrul corespun-
zător.
• Verificați dacă valoarea
afișată pe manometrul
de ieșire (A) este mai
mare decât 0 (zero) bar.
• Verificați dacă scula
este intactă și eficientă.
• Verificați dacă sistemul
pneumatic nu este
deteriorat.
• Verificați dacă con-
ductele de aer și scule-
le sunt deteriorate.
• Verificați dacă conex-
iunile conductei de aer
ale echipamentului și
ale sculei sunt corecte.
• Verificați dacă robi-
netul de scurgere este
închis corect (B).
Intervine
Întrerupător
valva de
de presiune
siguranță.
deteriorat.
Pierderi
Supapă de
de aer ale
retur murdară
presostatului
sau uzată.
când echipa-
mentul este
oprit.
Echipamen-
Defecțiune
tul vibrează
mecanică.
și/sau emite
mult zgomot.
Porniri
Filtre de aer
frecvente și
murdare.
performanță
scăzută.
234
• Contactați un Distribui-
tor autorizat.
• Contactați un Distribui-
tor autorizat.
• Contactați un Distribui-
tor autorizat.
• Efectuați curățarea filtr-
elor (vezi Punctul 25).
A
B