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Standardmontage (Ref. Abb. 3-7).
- Schraube V so einstellen dass wenn die Tür am mechanischen Endanschlag anliegt, noch 1÷2 mm freier
Raum übrig bleiben.
- Der Endanschlag ist beim Öffnen fest und verhindert dass die Tür 105° überschreitet. Soll die Öffnung
kleiner sein, einen Endanschlag am Boden oder einen elektromagnetischen Endanschlag DU.FCN ver-
wenden.
Innere Montage (Ref. Abb. 3-8).
- Der Endanschlag für den Schließvorgang besteht aus einem mechanischen Endanschlag am Boden oder
aus einem elektromagnetischen Endanschlag DU.FCN.
- Die Schraube V zur Einstellung des Endanschlags zur Öffnung (max. 95°) verwenden. Soll die Öffnung
größer sein, Zubehör DU.IT180N verwenden.
Montage standard (réf. fig. 3-7).
- Régler la vis V de manière à ce que lorsque la porte va s'appuyer contre la butée mécanique, il y ait
÷
encore 1
2 mm d'air.
- Le fin de course en ouverture est fixe et il empêche à la porte de dépasser les 105
ouvertures inférieures employer un arrêt mécanique au sol ou le groupe fin de course électroméca-
nique DU.FCN.
Montage interne (réf. fig. 3-8).
- Le fin de course de fermeture est réalisé par l'arrêt mécanique au sol ou par le groupe électroméca-
nique DU.FCN.
- Régler la vis V pour réaliser le fin de course en ouverture (max. 95
res utiliser le groupe DU.IT180N.
Montaje standard (ref. fig. 3-7).
- Ajustar el tornillo V de manera que, cuando la puerta se apoya en el tope mecánico, queden aproximada-
mente 1 ó 2 mm de espacio.
- El final de carrera en apertura es fijo e impide a la puerta que supere los 105°, para aperturas menores
utilizar un tope mecánico en el suelo o el grupo final de carrera electromecánico DU.FCN.
Montaje interno (ref. fig. 3-8).
- El final de carrera en cierre está realizado por el tope mecánico en el suelo o por el grupo electromecánico
DU.FCN.
- Ajustar el tornillo V para realizar el final de carrera en apertura (máx. 95°). Para aperturas mayores utilizar
el grupo DU.IT180N.
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Einstellung der mechanischen Endanschlägen
Réglage des fins de course mécaniques
Regulación de los final de carrera mecánicos
°
). Pour des ouvertures supérieu-
°
, pour des
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