�montaggioruoteconcerchietto
1. Bloccare manualmente il braccio operante sul carrel-
lo.
2. Tramite il manipolatore posizionare il disco stallona-
tore in corrispondenza del bordo interno del cerchi-
one.
3. Azionando il manipolatore premere con il disco
stallonatore il tallone del pneumatico verso il canale
del cerchione e, tramite il pedale, fare ruotare senza
interruzioni la flangia di serraggio fino a liberare
l'anello di bloccaggio.
4. Utilizzando la leva per cerchietti (vedi accessori
speciali, Cap.3.4) (1), togliere l'anello di bloccaggio
dal cerchione.
5. Tramite il pedale rilasciare il braccio operante e con
il manipolatore traslare il carrello dalla parte oppos-
ta al braccio porta mandrino;
Avvertenza–Pericolodi
schiacciamento!
Verificare che l'utensile sia
1.
NO
inserito e fissato con apposita
spina prima di sbloccare il
braccio operante.
Attenzione - Mai sfilare
l'utensile con il braccio ope-
rante abbassato!
2.
OK
Beissbarth GmbH
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6. Sfilare l'apposita spina, ruotare di 180° l'utensile e
7. Con il braccio operante in posizione verticale trasla-
8. Azionando il manipolatore premere con il disco
i
1
reinserire la spina;
re il carrello verso il braccio porta mandrino oltre-
passando il pneumatico e poi bloccare manualmente
il braccio operante sul carrello.
stallonatore il tallone del pneumatico verso il canale
del cerchione e, tramite il pedale, fare ruotare senza
interruzioni la flangia di serraggio fino alla completa
fuoriuscita del pneumatico dal cerchione.
Per ruote particolarmente dure e bloccate sul cerchi-
one si consiglia di utilizzare due morsetti di fissaggio
(2) disponibili a richiesta. I morsetti servono per
bloccare il cerchietto sul cerchione in modo tale da
liberare, durante l'operazione di stallonatura del
bordo anteriore, anche il cerchietto del pneumatico.
Se il cerchietto non dovesse staccarsi, far uscire il
pneumatico con il cerchietto attaccato. Per rimuo-
verlo occorre fissarlo alla flangia di serraggio della
macchina come se fosse un normale cerchione e
stallonarlo posteriormente.
Uso|����|��
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it
2
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1 695 301 979
2011-07-16