Sundání Pneumatiky; Připevnění Kola; Připravy Pro Demontáž - Bosch TCE 5310 Manual Original

Ocultar thumbs Ver también para TCE 5310:
Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 52
cs
��4 | T�� ���� | Ovládání
�.�
Sundání pneumatiky
i
Konzultujte publikace společnosti Wdk, které jsou k
dispozici v němčině a angličtině!
(www.wdk.de: návod pro montáž/demontáž)
�.�.�
Připevnění kola
1. Pomocí přepínače uzavřete úplně upínací přírubu.
2. Umístěte kolo na podstavec.
3. Pomocí manipulátoru umístěte upínací přírubu do
vnitřní části ráfku.
4. Pomocí přepínače otevřete upínací přírubu až po
zablokování ráfku.
i
Upínací příruba funguje prostřednictvím hydraulické-
ho obvodu na vysoký tlak, který lze regulovat od
20 do 130 bar otáčením příslušné rukojeti (Fig. 1,
pos. 17) a jeho hodnotu snímat na manometru
(Fig. 1, pos. 18). Normální provozní tlak je 130 bar. U
měkkých ráfků nebo obzvláště tenkých ráfků je nutné
tento tlak snížit.
i
Upínací příruba je vybavená 4 čelistmi pro zabloko-
vání jekéhokoli typu ráfku od 14" do 26".
i
U ráfků od 42" do 56" namontujte na upínací čelisti
příslušné nástavce (viz kap.3.4).
|
1 695 301 840
2010-09-23
All manuals and user guides at all-guides.com
i
i
�.�.2
!
1. Vytáhněte ventilek z ventilu.
2. Promažte boční stranu pneumatiky až po okraj ráfku
Pro hliníkové ráfky a ráfky z lehké slitiny jsou k dispo-
zici 4 ochrany z nylonu, které se mají namontovat na
čelisti. U obzvláště obtížných pneumatik je nezbytné
umístit dvě zarážky (1) do otvorů na ráfku, abyste
zabránili případnému prokluzování ráfku na nylono-
vých ochranách.
U kol s průměrem menším než 800 mm nebo
větším než 1500 mm doporučujeme vyvléct zásuvku
montážního nástroje (Fig. 1, pos. 12) a umístit ji do
druhého otvoru.
Připravy pro demontáž
Vyvarujte se poškození ventilu!
 Vzduch se kompletně vyprázdní z pneumatiky.
pomocí montážní pasty.
Upozornění – riziko poškození pneumatik!
Vytvářejí se praskliny v případě zásahu do
studené pneumatiky. Výbuch pneumatiky v
případě příliš velké rychlosti.
Vnitřní teplota pneumatiky alespoň 15 °C.
Konzultujte publikace společnosti Wdk,
které jsou k dispozici v němčině a angličtině!
(www.wdk.de: návod pro montáž/demontáž
– přehřátí pneumatiky)
Před provedením montáže uveďte pneumati-
ku do mírného prostředí.
1
1
Robert Bosch GmbH

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido