Principios De Funcionamiento; Esquema Eléctrico - Zivan NG3 Manual De Uso E Instalación

Español

Principios de funcionamiento

El cargador afecta considerablemente la vida de la batería, el cual es la principal parte del vehículo
eléctrico.
Un controlador no tradicional de cargador (rectificador) provisto de una simple conversión directa
AC/DC.
i
AC
v
En los cargadores de batería modernos estas desventajas son solucionadas con una conversión
indirecta AC/DC pasando a través de una conversión intermedia DC/DC.
i
AC
v
DC
Las principales ventajas de esta solución son:
Alta eficiencia
•
Dimensiones reducidas
•
Tiempos de carga cortos
•
Carga independiente de los cambios del suministro principal
•
Control electrónico provisto de diferentes tipos de curvas
•
El advenimiento de problemas eléctricos ha impuesto la introducción de filtros adecuados para satisfacer
los requerimientos de la directiva de compatibilidades electromagnéticas EMC 89/336/CEE.
Esquema eléctrico
F1
L
FILTRO
E
EMI
N
44
Cargador de batería NG3
Batería
DC
DC
DC
RECTIFIC.
Y
FILTRO
RECTIFIC.
Y
FILTRO
Desventajas de esta solución son:
Baja eficiencia
•
Largo tamaño físico
•
Largos tiempos de carga
•
La carga depende de los cambios sobre el suministro
•
principal (con sobrecarga peligrosa en la fase final de
carga).)
Este es el método usual de operación para
el SMPS en alta potencia.
Batería
Esta solución da un buen resultado con un
mínimo coste y dimensiones usando micros
más rápidos y poderosos (tecnología
moderna).
ETAPA
DE
POTENCIA
LOGICA
DE
CONTROL
RECTIFIC. FILTRO
Y
EMI
FILTRO
F2
D01058-08