4.5
INTERFACE UTILISATEUR : Le système connecté pour manutentionnaires se fie aux voyants de rétroaction et à la boîte avec
capteur pour indiquer l'état de fixation de l'utilisateur. La boîte avec capteur et le mousqueton recueillent des renseignements
au moyen de capteurs électroniques, puis les retransmettent à l'utilisateur en passant par le système. Les séquences de
clignotements et les sons émis par le système indiqueront différentes situations à l'utilisateur :
Raison
Alerte concernant une
fixation
Confirmation de fixation
Mise sous tension du
système
Pile faible – Mousqueton
Jumelage Bluetooth
Pas de connexion Bluetooth
Erreur de matériel sur la
boîte avec capteur
Erreur de matériel sur le
mousqueton
4.6
REMPLACEMENT DE LA PILE : La pile du mousqueton connecté doit être remplacée chaque fois qu'un état de pile faible
est indiqué par l'interface utilisateur du système connecté pour manutentionnaires. Voir le tableau 1 pour une liste des piles
compatibles.
;
Utiliser uniquement les piles spécifiées dans les présentes directives. Toute utilisation d'une pile différente pourrait
entraîner un risque d'incendie ou d'explosion.
5.0
INSPECTION
;
Une fois que le système a été mis hors service, il ne peut pas être remis en service avant qu'une personne compétente confirme
par écrit qu'il est acceptable de le faire.
5.1
FRÉQUENCE D'INSPECTION : Le produit doit être inspecté par l'utilisateur avant chaque utilisation ainsi que par une personne
compétente autre que l'utilisateur à des intervalles n'excédant pas une fois par année. Une fréquence d'utilisation élevée du
système et une utilisation dans des conditions plus difficiles peuvent exiger des inspections plus fréquentes par une personne
compétente. La fréquence de ces inspections doit être déterminée par la personne compétente en fonction des conditions
particulières du chantier.
5.2
PROCÉDURES D'INSPECTION : Inspecter ce produit selon les procédures énumérées dans le « Journal d'inspection et
d'entretien ». Le propriétaire de ce système doit conserver la documentation de chaque inspection. Un journal d'inspection et
d'entretien doit être placé à proximité du produit ou être facilement accessible aux utilisateurs. Il est recommandé d'indiquer la
date de la prochaine ou de la dernière inspection sur le produit.
5.3
DÉFAUTS : Si le système connecté pour manutentionnaires ne peut pas être remis en service en raison d'un défaut existant ou
d'une condition dangereuse, détruire le système ou communiquer avec 3M pour un remplacement ou une réparation.
5.4
DURÉE UTILE DU PRODUIT : La durée utile du système connecté pour manutentionnaires est déterminée par les conditions de
travail et l'entretien. Tant que chaque composant du système connecté pour manutentionnaires passe les critères d'inspection, le
système peut être utilisé.
Se produit quand...
L'utilisateur se trouve dans le rayon de détection de la
boîte avec capteur, mais n'est pas fixé au mousqueton.
L'utilisateur connecte le mousqueton à l'anneau en D de
son harnais de sécurité complet.
La boîte avec capteur est alimentée en électricité.
L'utilisateur se trouve dans le rayon de détection de la
boîte avec capteur, mais n'est pas fixé au mousqueton,
et le mousqueton émet un signal de pile faible.
Le système est en mode de jumelage Bluetooth, puisque
l'utilisateur a appuyé sur le bouton de jumelage de la
boîte avec capteur et l'a maintenu enfoncé.
L'utilisateur se trouve dans le rayon de détection de la
boîte avec capteur, mais il n'y a pas de communication
avec le mousqueton.
Une défaillance matérielle est détectée lors de la mise
sous tension de la boîte avec capteur. La boîte avec
capteur doit être réparée.
L'utilisateur se trouve dans le rayon de détection de la
boîte avec capteur, mais n'est pas fixé au mousqueton, et
le mousqueton émet un signal de défaillance matérielle.
Le mousqueton doit être réparé.
Indication d'état
Séquences d'état d'alerte, allant en s'intensifiant
avec le temps jusqu'à ce que l'utilisateur se fixe au
mousqueton :
• Première : Les voyants de rétroaction émettent une
lueur rouge continue.
• Deuxième : Les voyants de rétroaction clignotent en
rouge.
• Troisième : Les voyants de rétroaction clignotent d'un
rouge plus clair et la boîte avec capteur émet un signal
sonore d'alerte.
Les voyants de rétroaction clignotent en vert.
Les voyants de rétroaction clignotent en rouge, en vert et
en bleu, et la boîte avec capteur émet un signal sonore.
Lorsque la boîte avec capteur détecte un échec de
l'autotest, elle émet une série de tonalités descendantes
au lieu d'un signal bref.
Séquence d'alerte allant en s'intensifiant (comme pour
l'alerte de fixation), mais avec les parties supérieure
et inférieure des voyants de rétroaction émettant une
lumière jaune au lieu de rouge.
Séquence de vague bleue sur les voyants de rétroaction.
Consulter la section 4.3 pour obtenir de plus amples
renseignements.
Séquence d'alerte allant en s'intensifiant (comme pour
l'alerte de fixation), mais avec les parties supérieure
et inférieure des voyants de rétroaction émettant une
lumière bleue au lieu de rouge.
Clignotement jaune court une fois toutes les trois
secondes.
Séquence d'alerte allant en s'intensifiant (comme pour
l'alerte de fixation), mais avec les parties supérieure
et inférieure des voyants de rétroaction émettant une
lumière violette au lieu de rouge.
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