Tabla de contenido
Publicidad
SÍNTOMA
CAUSAS POSIBLES
La puerta se abre,
a. Control de apertura activo.
pero no se cierra
b. Detector de bucle del vehículo activo
con el transmisor o
c. Entrada de bomberos activa.
el temporizador de
d. Temporizador de cierre sin establecerse.
cierre.
e. Cierre del dispositivo de protección contra
atrapamiento activo
La compuerta se
a. Detector de bucle del vehículo activo
cierra, pero no se
abre.
a. Configuración incorrecta del detector de salida
La activación del
de vehículos.
bucle de salida no
provoca la apertura
b. Detector de bucle de salida defectuoso
de la puerta.
El bucle de
a. Configuración incorrecta del detector de
interrupción no
vehículos.
provoca que la
b. Detector de bucle de vehículos defectuoso
compuerta se
detenga y
retroceda.
El bucle de sombra
a. Configuración incorrecta del detector de
no mantiene la
vehículos.
compuerta en el
b. Detector de bucle de vehículos defectuoso
límite de apertura.
a. Se requiere un ajuste de fuerza.
La obstrucción en
la trayectoria de la
compuerta no hace
que esta se detenga
y retroceda.
El sensor
a. Cableado incorrecto del sensor fotoeléctrico.
fotoeléctrico no
b. Sensor fotoeléctrico defectuoso
detiene ni invierte
c. Los sensores fotoeléctricos están instalados a
la compuerta.
una distancia excesiva
El sensor de bordes
a. Cableado del sensor de borde incorrecto.
no detiene ni hace
b. Sensor de bordes defectuoso
retroceder la
compuerta.
La alarma suena
a. Se produjo un doble atrapamiento (dos
durante 5 minutos o
obstrucciones dentro de una misma
la alarma suena con
activación).
un comando.
En el sistema de
a. Ajuste incorrecto del interruptor de dos partes.
doble compuerta, la
compuerta
incorrecta se abre
primero o se cierra
primero.
a. Ajuste de la tarjeta de expansión.
La alarma emite un
pitido cuando está
b. Se da una presión constante para abrir o
en marcha.
cerrar.
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
SOLUCIONES
a. Verifique en todas las entradas de apertura si hay una entrada activa.
b. Verifique en todas las entradas del detector del vehículo si hay un detector
activo
c. Verifique la entrada de los bomberos.
d. Verifique el ajuste del temporizador de cierre (TTC).
e. Verifique en todas las entradas del dispositivo de protección contra
atrapamiento si hay un sensor activo
a. Verifique en todas las entradas del detector del vehículo si hay un detector
activo
a. Revise los ajustes del detector de bucle de salida. Ajuste la configuración
según sea necesario.
b. Reemplace el detector de bucle de salida defectuoso.
a. Revise los ajustes del detector de bucle de interrupción. Ajuste la
configuración según sea necesario.
b. Reemplace el detector de bucle de interrupción defectuoso.
a. Revise los ajustes del detector de bucle de sombra. Ajuste la configuración
según sea necesario.
b. Reemplace el detector de bucle de sombra defectuoso.
a. Consulte la sección de Ajuste para realizar la prueba de obstrucción y llevar a
cabo el ajuste de fuerza adecuado que sea necesario.
a. Verifique el cableado del sensor fotoeléctrico. Vuelva a probar si la
obstrucción del sensor fotoeléctrico provoca que la puerta en movimiento se
detenga. También puede invertir la dirección.
b. Reemplace el sensor fotoeléctrico defectuoso. Vuelva a probar si la
obstrucción del sensor fotoeléctrico provoca que la puerta en movimiento se
detenga. También puede invertir la dirección.
c. Acerque los sensores fotoeléctricos o utilice sensores de borde en su lugar.
a. Verifique el cableado del sensor de bordes. Vuelva a probar si la activación del
sensor de bordes provoca que la compuerta en movimiento se detenga e
invierta la dirección.
b. Reemplace el sensor de bordes defectuoso. Vuelva a probar si la activación
del sensor de bordes provoca que la compuerta en movimiento se detenga e
invierta la dirección.
a. Verifique la causa de la detección del atrapamiento (obstrucción) y corríjala.
Presione el botón Reset (Reiniciar) para apagar la alarma y reiniciar el
operador.
a. Cambie el ajuste del interruptor de dos partes de ambos operadores. Un
operador debe tener el interruptor de dos partes en ON (operador que abre en
segundo lugar) y el otro debe tener el interruptor de dos partes en OFF
(operador que abre en primer lugar).
a. La advertencia previa se estableció en "ON (ENCENDIDA)".
b. Se da una presión constante para abrir o cerrar.
53
Publicidad
Tabla de contenido
Solución de problemas
