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CONFORT
Funcionamiento manual
Es posible modifi car un reglaje para ha-
cer una elección diferente a la propues-
ta por el sistema. Las demás funciones
seguirán
gestionándose
mente.
Pulse la tecla "AUTO" para volver
al funcionamiento totalmente auto-
mático.
i
Para enfriar o calentar al máximo
el habitáculo, es posible sobre-
pasar los valores mínimo de 14 o
máximo de 28.
Gire el botón 2 o 3 hacia la iz-
quierda hasta que aparezca
"LO" o hacia la derecha hasta
visualizar "HI" .
5. Encendido/Apagado del aire
acondicionado
Pulse esta tecla para apa-
gar el aire acondicionado.
La interrupción puede generar moles-
tias (humedad).
Vuelva a pulsar esta tecla para re-
tomar el funcionamiento automático
del aire acondicionado. El testigo de
la tecla "A/C" se enciende.
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6. Reglaje de la distribución de aire
Pulse una o varias teclas
automática-
-
El parabrisas y los vidrios laterales
(desempañado o deshelado)
-
El parabrisas, los vidrios laterales y
los aireadores
-
El parabrisas, los vidrios laterales,
los aireadores y los pies de los
pasajeros
-
Los aireadores y los pies de los
pasajeros
-
Los aireadores
-
Los pies de los pasajeros
-
El parabrisas, los vidrios laterales, y
los pies de los pasajeros
7. Reglaje del caudal de aire
Gire este botón hacia la
Los testigos del caudal de aire, entre las
dos hélices, se encienden progresiva-
mente en función del valor solicitado.
8. Entrada de aire/Reciclado de aire
Pulse esta tecla para hacer
El reciclado de aire permite aislar el ha-
bitáculo de olores y humos exteriores.
para orientar el caudal de
aire hacia:
izquierda para disminuir el
caudal o hacia la derecha
para aumentarlo.
recircular el aire interior. El
testigo de la tecla se en-
ciende.
En cuanto sea posible, pulse de
nuevo esta tecla para permitir la en-
trada de aire exterior y evitar la for-
mación de humedad. El testigo de la
tecla se apaga.
9. Monozona/Bizona
Pulse esta tecla para igua-
lar el valor de confort del
lado del acompañante con
el del lado del conductor
(monozona). El testigo de
la tecla se enciende.
Neutralización del sistema
Gire la rueda de caudal de aire ha-
cia la izquierda hasta que se apa-
guen todos los testigos.
Esta acción provoca la interrupción del
aire acondicionado y de la ventilación.
El confort térmico deja de gestionarse.
No obstante, se sigue percibiendo un
ligero fl ujo de aire debido al desplaza-
miento del vehículo.
Gire la rueda de caudal de aire hacia
la derecha o pulse la tecla "AUTO"
para reactivar el sistema con los va-
lores anteriores a la neutralización.
!
Evite el funcionamiento prolon-
gado en reciclado de aire interior
o circular durante mucho tiempo
con el sistema neutralizado (existe
riesgo de empañamiento y de de-
gradación de la calidad del aire).