Mantenimiento
Transporte y mantenga el motor tal y
como se indica en "Desmontaje del
motor fueraborda".
El motor fueraborda se debe almacenar
en un lugar seco y bien ventilado, y no
debe quedar expuesto a la luz del sol
directa.
SMU28306
Procedimiento
SMU39613
Lavado en un depósito de pruebas
SCM00302
Antes de arrancar el motor, asegúrese de
suministrar agua a los conductos del
agua de refrigeración. De lo contrario, el
motor podría sobrecalentarse y resultar
dañado.
El lavado del sistema de refrigeración resulta
esencial para evitar que se obstruya con sal,
arena o suciedad. Además, es obligatoria la
nebulización/lubricación del motor para evi-
tar un daño excesivo del mismo debido a la
oxidación. Realice el lavado y la nebulización
al mismo tiempo.
1.
Lave el cuerpo del motor fueraborda con
agua dulce. PRECAUCIÓN: No rocíe
agua en la entrada de aire.
obtener más información, consulte la pá-
gina 52.
2.
Cuando utilice el depósito integrado,
drene completamente el combustible del
depósito y a continuación ponga la llave
de combustible en la posición cerrada y
apriete el suspiro. Para drenar el depó-
sito de combustible integrado, consulte a
un concesionario de Yamaha.
3.
Cuando utilice un depósito de combus-
tible portátil, desconecte el tubo, instale
la tapa del conector de combustible y ali-
nee la llave con la posición cerrada.
51
1. Posición de cierre
4.
1. Tapa
5.
6.
Para
[SCM01841]
1. Superficie del agua
2. Mínimo nivel del agua
3. Entrada del agua de refrigeración
6EE-F4591-00
Retire la capota superior y el tapón del
orificio de nebulización.
1
Retire la hélice. Para obtener más infor-
mación, consulte la página 62.
Instale el motor fueraborda en el depó-
sito de pruebas.
1
1
ZMU06871
ZMU06822
3
ZMU06862