1. Válvula de retención
2. Adaptador
3. Acoplamiento hidráulico
en T
8. Instale el adaptador en el orificio G1 del bloque
colector de elevación, según se muestra en Figura 3.
9. Instale el acoplamiento en T en el adaptador
(Figura 3).
Importante: Al apretar el acoplamiento en
T, utilice una llave inglesa para sujetar el
acoplamiento adaptador para evitar dañar la
rosca del colector de elevación.
10. Instale el tapón guardapolvo en el acoplamiento de
prueba, y luego conecte el acoplamiento de prueba
al acoplamiento en T.
Nota: Utilice el tapón guardapolvo que retiró en
el paso 6
11. Conecte la manguera al acoplamiento en T hidráulico
y a la válvula de retención (Figura 3 y Figura 4). El
extremo de la manguera en 90 grados se conecta a la
válvula de retención del bloque colector de la toma
de fuerza, y debe quedar orientado hacia fuera.
Importante: Al conectar la manguera al
acoplamiento en T, utilice una llave inglesa para
sujetar el acoplamiento adaptador.
12. Sujete el manguito al tubo con 4 sujetacables, según
se muestra en Figura 4. Coloque dos sujetacables
en cada una de las dos secciones rectas del tubo,
dejando el máximo espacio posible entre uno y otro.
Figura 3
4. Acoplamiento de prueba
5. Tapón antipolvo
6. Tubo
1. Sujetacables
13. Retire las contratuercas que sujetan las bobinas a
las válvulas de solenoide S4 y S9 del colector de
elevación (Figura 5).
14. Retire las válvulas de solenoide S4 y S9 del colector
de elevación y sustitúyalas con las válvulas de
solenoide incluidas en el kit (Figura 5). Apriete las
válvulas de solenoide a 34 Nm.
1. Válvulas de solenoide
15. Vuelva a colocar las bobinas en las válvulas de
solenoide con las contratuercas. Apriete las
contratuercas a 7,5 Nm
16. Vuelva a instalar el bloque de transporte con los
herrajes retirados anteriormente.
17. Ponga la máquina en marcha y compruebe que no
hay fugas.
18. Vuelva a instalar el panel lateral del motor en el lado
derecho de la máquina.
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Figura 4
Figura 5