ABB ACH580-04 Manual Del Usuario página 80

80 PT - Guia rápido de instalação
Ligações E/S por defeito

As ligações de controlo por defeito para a configuração HVAC são apresentadas abaixo.
1...10 kohm
EN
Max.
DA
500 ohm
DE
ES
FI
FR
IT
NL
PL
PT
PT
SV
TR
ZH
A capacidade total de carga para a saída de tensão auxiliar +24 V (X2:10) é 6.0 W (250 mA / 24 V CC).
As entradas digitais ED1...ED5 também suportam 10 a 24 V CA
Tamanho cabos: 0.14...2.5 mm
Binários de aperto: 0.5...0.6 N·m (0.4 lbf·ft)
X1
Tensão de referência e entradas e saídas analógicas
1 SCR
2 AI1
3 AGND
4
+10V
5 AI2
6
AGND
7 SA1
8 SA2
9 AGND
X2 & X3 Saída de tensão auc. e entradas digitais programáveis:
10 +24V
11
DGND
12 DCOM
13
ED1
14 ED2
15 ED3
16 ED4
17 ED5
18 ED6
Saídas a relé
X6, X7, X8
19 RO1C
20 RO1A
21 SR1B
22 SR2C
23 SR2A
24 SR2B
25
SR3C
26 SR3A
27
SR3B
X5 Fieldbus integrado
29 B+
30 A-
31 DGND
S4 TERMO
S5 BIAS
X4
Binário seguro off
OUT1
34
OUT2
35
36
SGND
37 IN1
38
IN2
X10
24 V CA/CC
40 24 V CA/CC+ in Ext. Entrada a 24V CA/CC para ligar a unidade
41
24 V CA/CC- in
2
(26...16 AWG): Todos os terminais
Blindagem do cabo de sinal (blindagem)
Referência de frequência/velocidade de saída: 0...10 V
Circuito de entrada analógica comum
Tensão de referência 10 V CC
Feedback PID atual: 0...10 V
Circuito de entrada analógica comum
Frequência de saída: 0...10 V
Corrente motor: 0...20 mA
Circuito de saída analógica comum
Saída tensão auxiliar +24 V CC, max. 250 mA
Saída de tensão auxiliar comum
Entrada digital comum para todas
Parar (0) / Arrancar (1)
Não configurado
Seleção frequência/velocidade constante
Interbloqueio de início 1 (1 = permitir arranque)
Não configurado
Não configurado
Controlo amortecedor
250 V CA / 30 V CC
2 A
Em operação
250 V CA / 30 V CC
2 A
Falha (-1)
250 V CA / 30 V CC
2 A
Fieldbus integrado, EFB (EIA-485)
Interruptor de terminação
Interruptor resistências Bias
Binário de segurança off. Ambos os circuitos devem
estar fechados para o acionamento arrancar. O dia-
grama mostra a ligação simplificada de um circuito de
segurança através dos contactos de segurança. Se o
STO não for usado, deixe os jumpers instalados em
fábrica no lugar. Veja a página 81.
de controlo quando a alimentação principal está
desligada.
!)