Cub Cadet 769-10113E Manual Del Usuario página 91

Driftsanvisning – Gressklipper med forbrenningsmotor
OBS
Motorolje er miljøskadelig.
Ved oljeskift levér den gamle oljen
inn på et innsamlingssted for
gammel olje eller til et avfallsfirma.
Batteriene/akkuene er
miljøskadelige.
Brukte batterier/akkuer må ikke
kastes i bosset. De kan leveres inn
til forhandleren eller må bringes til
et spesialdeponi. Ta ut batteriene/
akkuene før maskinen blir skrottet.
Henvisning
Ta hensyn til kontroll- og
vedlikeholdsintervallene som er
nevnt i motorhåndboken.
Alt etter modell er maskinen din
utstyrt med en elektronisk
vedlikeholdsviser (bilde 13). Ta
hensyn til de tilsvarende
vedlikeholdsvisningene i tillegg til
de skriftlige veiledningene for
vedlikehold. Informasjoner om
betjening eller andre informasjoner
finnes i den separate
betjeningsveiledningen som er
vedlagt vedlikeholdsviseren.
Før hver drift
Oljenivået kontrolleres, om

nødvendig må det fylles på.
Skrueforbindelsene kontrolleres

at de sitter godt fast, om
nødvendig må de skrues fast.
Sikkerhetsinnretningene

kontrolleres.
Kontroller koplingspunktet for
koplingen:
(kun ved maskiner med hjuldrift)
– Når motoren er i gang og når
hjuldriften er slått av må
maskinen ikke bevege seg
framover.
– Når motoren er i gang og når
hjuldriften er slått på skal
maskinen kjøre framover.
Bilde 15
Alt etter utførelse, kan

kabeltrekket for hjuldriften
etterstilles ved å ta den ut av
festehullet A og stikke den inn i B.
Henvisning
Dette er kun nødvendig, dersom
hastigheten på grunn av slitasje
minsker selv om hjuldriftsbøylen er
trykket helt fram.
Etter de første 2–5 driftstimene
Skift olje, se vedlagte

motorhåndbok.
Etter hver gressklipping eller
hver 8. uke
(kun maskiner med elektrostart)
Akkuet må lades i 10 timer.

En gang i sesongen
Skift olje, se vedlagte

motorhåndbok.
Smør leddpunktene og

dreiefjærene ved utkastklaffen.
Leddpunktene på sikkerhets- og

hjuldriftsbøylen må smøres inn
med lett olje.
La maskinen kontrolleres og

vedlikeholdes på et fagverksted
ved slutten av sesongen.
Rengjøring
OBS
Rengjør maskinen etter hver drift.
En ikke rengjort maskin fører til
material- og funksjonsfeil.
Ikke bruk høytrykksspyler for
rengjøring.
Rengjøring av
gressoppfangeren
(kun ved maskiner med
gressoppfanger)
Rengjøringen går lettest like etter
at gressklippingen er ferdig.
Gressoppfangeren tas av og

tømmes.
Gressoppfangeren kan

rengjøres med en kraftig
vannstråle (hageslange).
Gressoppfangeren må tørke

skikkelig før den brukes igjen.
Rengjøring av gressklipperen
!
Fare
Ved arbeidet på skjæreverket kan
du skade deg. Bruk arbeidshansker
for din beskyttelse.
OBS
Maskinen må alltid vippes slik at
tennpluggen viser oppover, slik at
det ikke oppstår motorskade på
grunn av drivstoff eller olje.
Maskinen må ikke sprøytes av med
vann, da ellers de elektriske delene
kan bli skadet.
Rengjør maskinen helst like etter at
gressklippingen er ferdig.
Maskiner uten vaskesystem for
deksel:
Skjærekassen og utkastklaffen

rengjøres med en børste,
håndkost eller en klut.
Sett maskinen på hjulene og fjern

alle synlige rester av gress eller
smuss.
Maskiner med vaskesystem for
deksel:
Bilde 14
Gressklipperen med vaskesystem
for deksel er utstyrt med en
vanntilkopling. Dermed kan rester
av gress skylles av undersiden av
klippedekselet og det forhindres
dermed avleiringer fra kjemikalier
som korroderer.
Etter gressklippingen går du fram
som følger:
Sett maskinen ned på en jevn

flate som er fri for grus, steiner
osv..
Henvisning
Utkastsjakten må ikke være rettet
mot hus, garasje e.l.
Det monteres en vanlig

slangeadapter (kan også fåes
som opsjon ved levering) til en
vannslange og tilkoples på
vanntilkoplingen på
klippedekselet.
Skru opp vannet.

Start motoren og la den gå i noen

minutter.
Stopp motoren og fjern

vannslangen fra maskinen.
Etter avsluttet rengjøring:
Start motoren og la den gå i noen

minutter, for å tørke undersiden
på klippedekselet.
Stopp motoren.

Når maskinen skal tas ut
av drift
!
Fare
Eksplosjon og brannfare.
Lagre aldri maskinen med drivstoff
(bensin) i tanken i rom hvor
drivstoffdampene kan komme i
berøring med åpen flamme eller
gnister.
Norsk
91