Inspección De Las 50 Horas; Motor; Hidráulica/Hidrostática - Thomas 105 Manual Del Propietário

4.3 INSPECCIÓN DE LAS 50 HORAS
El distribuidor debe realizar la siguiente revisión después de las
primeras 50 horas de funcionamiento.
1

Motor

1.1 Filtro de aceite:
Cambie el filtro de aceite del motor. Utilice solamente
piezas de repuesto originales. Consulte el punto 4.7-3 para
detalles de instalación. Cambie el filtro de aceite cada 150
horas.
1.2 Aceite del motor:
Cambie el aceite del motor. Use únicamente aceite 10W30
API clase SE/CD. Consulte el procedimiento en el punto
4.7-3. Cambie el aceite del motor cada 150 horas.
1.3 Nivel del refrigerante:
Verifique que el refrigerante esté en el nivel adecuado. El
sistema refrigerante se llena con una mezcla al 50% de
glicol etileno y agua. (Consulte la sección 4.7-4).
1.4 Fugas y suciedad en el radiador:
Si es necesario, limpie el radiador con aire comprimido. La
acumulación de suciedad en las aletas de enfriamiento del
radiador puede producir que se sobrecaliente el motor y el
sistema hidráulico. Compruebe la junta de goma en el
deflector del radiador.
1.5 Tensión y estado de la correa del ventilador:
Compruebe si la correa del ventilador está rota y gastada;
reemplácela si fuera necesario. Compruebe la tensión y
ajuste según se indica en la sección 4.7-5.
1.6 Fugas en el sistema de combustible:
Observe el sistema del combustible y compruebe si existen
fugas o peligros potenciales, tales como línea(s) de
combustible en contacto con el colector de escape, volante,
etc. Cambie el filtro del combustible cada 400 horas.
1.7 Depurador y entrada de aire:
Observe el sistema del filtro de aire y compruebe que todas
las abrazaderas estén apretadas. Compruebe que el
indicador del filtro no indica que es necesario realizar
operación de mantenimiento en el filtro.
1.8 Sistema de escape:
Revise visualmente el sistema de escape y compruebe que
todas las abrazaderas estén bien apretadas y los
tornillos/tuercas del colector estén apretados.
1.9 Revoluciones del motor:
Controle y si es necesario ajuste las RPM (revoluciones por
minuto). Consulte las especificaciones.
IMPORTANTE
Mantenga la puerta trasera cerrada salvo para realizar
reparaciones. Asegúrese de que la puerta esté cerrada y
con el cerrojo puesto antes de operar la cargadora.
4...MANTENIMIENTO
elevación, apague el motor, suba la barra de seguridad y
asegurarse de que estén bloqueados. Desabróchese el
cinturón de seguridad y salga de la cargadora. No entre
ni salga de la cargadora con el motor en marcha, salvo
facilitadas en este manual o durante reparaciones y
1.10 Silenciador:
Compruebe que el silenciador esté libre de carbón, hollín y
obstrucciones. Limpie si es necesario.
2 Hidráulica/hidrostática
2.1 Filtro de aceite hidráulico:
Cambie el filtro hidráulico solamente cuando el indicador
del filtro cambia de verde a rojo o cada 150 horas. Lubrique
el sello del cierre del cartucho del filtro con el líquido del
sistema.
2.2 Nivel de aceite hidráulico:
Si se observa aceite en el visor de nivel de aceite, el nivel es
el adecuado. Utilice el aceite aprobado Vea la sección 5
para la especificación. Llene hasta el punto de control
superior o máximo.
2.3 Mangueras y tubos:
Revise visualmente todas las mangueras hidráulicas y
accesorios para comprobar si existen fugas. Compruebe que
los tubos de acero no se toquen entre si.
2.4 Cilindros:
Revise los cilindros para comprobar si hay fugas. Extienda
los cilindros y compruebe si los vástagos están averiados.
2.5 Funciones hidráulicas:
Compruebe el correcto funcionamiento de los siguientes
elementos: válvula de control en la posición flotante,
bloqueo de la hidráulica auxiliar, cilindros hidráulicos.
2.6 Fugas en bombas y motores:
Revise las bombas y los motores para comprobar si
presentan fugas.
Para evitar lesiones personales, nunca repare ni apriete
ADVERTENCIA
Para evitar lesiones personales, baje los brazos de
accione los mandos del sistema hidráulico para
que se estén siguiendo instrucciones específicas
operaciones de retroexcavación.
ADVERTENCIA
mangueras hidráulicas o accesorios con el motor
en marcha o con el sistema presurizado.
33