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4.11 DIAGNÓSTICO Y SOLUCIÓN DE
PROBLEMAS
1.
Sistema de la transmisión hidrostática
Problema
Causa
No hay potencia en
Nivel bajo de aceite
un lado (ambas
en el depósito.
direcciones).
Conexión del control
desconectada.
Pasador de ranura
cortado en la palanca
de la clavija de la
bomba.
Rotura en la manguera
de alta presión.
Rotura de la cadena
de transmisión.
Rotura del eje o
chaveta del motor.
Fuga interna excesiva
en la bomba y/o el
motor.
No hay potencia en
Válvula de alivio
un lado (una sola
averiada.
dirección).
Verificación de bola
averiada.
No hay potencia en
Nivel bajo de aceite
ambos lados y pérdida
en el depósito.
de potencia hidráulica.
Rotura del
acoplamiento de la
bomba.
Compruebe la presión
del sistema.
Pérdida gradual de
Fuga interna excesiva
potencia a medida que
en la bomba y/o el
la máquina se calienta.
motor.
4...MANTENIMIENTO
Solución
Vea la sección 5 para la
especificación.. Verifique si
hay fugas en mangueras o
conexiones.
Conecte y ajuste la
articulación.
Reemplace. Compruebe si el
tornillo de la palanca de
conexión está flojo o tiene
una holgura excesiva.
Cambie la manguera.
Compruebe que la manguera
nueva se conecte sin forzarla.
Alivie la presión de ser
necesario.
Cambie la cadena o el eslabón
correspondiente. Ajuste la
tensión.
Revise y repare las piezas
2.
averiadas, motor. Compruebe
pernos de montaje.
Inspeccione y repare la
unidad defectuosa. Drene
todas las líneas y el tanque.
Reponga el filtro. Compruebe
el tipo de fluido utilizado y
las RPM del motor.
Cambie la válvula averiada.
Desarme y repare.
Utilice el aceite aprobado.
Vea la sección 5 para la
especificación
.
Si hay daño, consulte a su
distribuidor.
Si está baja, consulte al
distribuidor o al departamento
de servicio Thomas.
Consulte su distribuidor.
Problema
Causa
El sistema funciona
Aire en el sistema
de forma irregular
debido a que el nivel
y/o ruidosa.
de aceite del depósito
está bajo.
Aire en el sistema
debido a una fuga en
una conexión de
succión.
Desgaste interno de
la bomba o el motor
debido a un régimen
demasiado alto.
Holgura excesiva de
la conexión o la
palanca de la clavija.
La máquina no se
Palancas de mando
desplaza en línea
atascadas.
recta.
Sistema hidráulico
Problema
Causa
Pérdida de potencia
Depósito bajo debido
hidráulica (no hay
a fugas en manguera
caudal desde la
de fluido o en
bomba de engranajes).
conexiones.
Rotura del
acoplamiento flexible
entre el motor y la
bomba.
Rotura de la conexión
dentada entre la
bomba hidráulica
delantera y la trasera.
La bomba hidráulica
de engranajes no
funciona.
Pérdida de potencia
Nivel bajo de aceite
hidráulica (caudal
en el depósito.
desde la bomba de
engranajes).
Articulaciones de los
pedales desconectados
o atascados.
Pedal de pie auxiliar
embragado.
Válvula de alivio
averiada en la válvula
de control.
Funcionamiento
Nivel bajo de aceite
irregular de la
en el depósito.
hidráulica.
Aire en el sistema
hidráulico.
Solución
Utilice el aceite aprobado.
Vea la sección 5 para la
especificación.
Compruebe las conexiones
y apriételas.
Consulte a su distribuidor.
Ajuste la conexión y apriete
o cambie la palanca de la
clavija.
Compruebe que las
protecciones no obstaculicen
el movimiento de las
palancas.
Compruebe que no esté
atascada la articulación en el
montaje de los muelles.
Ajuste el recorrido.
Solución
Utilice el aceite aprobado.
Vea la sección 5 para la
especificación. Compruebe
fugas.
Revise y cambie las piezas
averiadas. Compruebe si el
motor y las bombas están
desalineados.
Compruebe si los dientes
del acoplamiento están rotos.
Compruebe también los
cojinetes de los ejes de las
bombas.
Revise y repare.
Utilice el aceite aprobado.
Vea la sección 5 para la
especificación.
Revise y ajuste.
Desembrague.
Compruebe la presión
y ajuste.
Vea la sección 5 para la
especificación.
Compruebe fugas entre el
depósito y la bomba. Purgue
el sistema extendiendo y
replegando varias veces los
cilindros de elevación.
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