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Tapón de llenado
de combustible
C4473
7.
Repostar combustible
Use combustible diesel N
o
2 solamente. La capacidad total del
depósito es de 55 L (14,6 galones EE. UU.).
Antes de añadir combustible a la cargadora, la llave de contacto
debe estar en la posición de apagado y el motor debe estar frío.
Saque el tapón de llenado de combustible (Fig. 4.7G). Para
añadir combustible utilice un recipiente limpio y seguro. Agregue
combustible únicamente en un lugar bien ventilado y alejado de
llamas vivas o chispas – ¡NO FUMAR!
ADVERTENCIA
Para evitar lesiones personales, nunca ponga combustible
cuando el motor esté en marcha o caliente. NO FUMAR.
4.8 MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE
AIRE
1.
Mantenimiento diario
Inspeccione la caja del filtro de aire para comprobar si tiene
agujeros o abolladuras o si falta o está desalineada alguna junta.
Compruebe que todas las abrazaderas de las mangueras estén
bien apretadas y revisar el estado de éstas. Compruebe si hay
daños en la válvula de vacío.
2.
Mantenimiento del elemento filtrante
Para sustituir el elemento filtrante de aire realice lo siguiente:
1.
Vacíe la tapa contra el polvo si fuera necesario. No debe
permitir que se acumule el polvo más de 25,4 mm (1
pulgada) desde el deflector.
2.
Desmonte el elemento principal con sumo cuidado. Antes de
instalar el nuevo elemento, compruebe si éste o la junta se
hubieran dañado durante el envío o almacenamiento.
3.
Limpie siempre el interior del alojamiento y la superficie de
asentamiento de la junta asegurándose de que no se
introduce polvo en el conducto de entrada.
4...MANTENIMIENTO
4.
5.
Fig. 4.7G
ENTRADA
SALIDA
CUERPO PRINCIPAL
C902
Compruebe si hay deposiciones de polvo no homogéneas en
el filtro antiguo. Asegúrese de que la nueva junta se asienta
homogéneamente. Vuelva a instalar la tapa contra el polvo,
asegúrese de que cubre los 360 grados alrededor del cuerpo
del limpiador. Reinicie el indicador de restricción.
Compruebe todas las conexiones entre el depurador de aire
y el motor para asegurarse de que estén apretadas y sin
fugas.
CONJUNTO DE
LA CUBIERTA
VÁLVULA
DE VACÍO
FILTRO PRIMARIO
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