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Drenaje del radiador
C4472
4.
Fluido del sistema refrigerante
El fluido del sistema refrigerante del motor está compuesto por
una mezcla 50-50 de glicol etileno y agua para protegerlo de
temperaturas frías.
Para drenar el sistema de refrigeración, conecte una manguera a
la válvula de drenaje situada en el bloque del motor (Fig. 4.7D1).
Retire el tapón del radiador. Gire el mando de la válvula de
drenaje, de modo que quede hacia la salida de la válvula. Para
drenar completamente el radiador, abra la válvula de drenaje
situada en la parte inferior del radiador (Fig. 4.7D1).
Para llenar el sistema de refrigeración, cierre la válvula de
drenaje del bloque del motor (Fig. 4.7D1) y vuelva a colocar el
tapón de drenaje del radiador. Llene el radiador con una mezcla
50-50 de glicol etileno y agua. Coloque nuevamente la tapa del
radiador.
ADVERTENCIA
Para evitar lesiones personales, NO saque la tapa del
radiador cuando el motor esté caliente.
5.
Tensión de la correa del ventilador
Compruebe la tensión de la correa del ventilador en un punto
intermedio entre la polea del ventilador y la polea del alternador
(Fig. 4.7E1). La desviación debe estar entre 7 y 9 mm (1/4 y
3/8 pulg.). Asegúrese de que el protector de la correa del
ventilador es puesto de nuevo después de comprobar la tensión
(Fig. 4.7E2).
Protector de la correa
del ventilador
C-1005
40
4...MANTENIMIENTO
6.
Cambio del filtro de combustible
El filtro de combustible está situado en el lado izquierdo del
compartimento del motor (Fig. 4.7F). Debe desmontarse cada
100 horas y eliminarse el agua o la suciedad que se encuentren en
el elemento filtrante. Cambie el filtro cada 400 horas. Para
cambiar el filtro, cierre la válvula de cierre de la línea de entrada
de combustible situada en el lateral del depósito de combustible
(Fig. 4.7F). Saque el elemento filtrante (Fig. 4.7F). Lubrique el
sello del nuevo filtro e instálelo apretándolo a mano. Abra la
llave de paso. No es requerido sangrar el aire del sistema de
combustible. Ver los procedimientos de arranque en el punto 3.1.
Fig. 4.7D1
C912
Fig. 4.7E2
Filtro del
combustible
Polea del alternador
Polea de la
bomba de agua
Polea del cigüeñal
Fig. 4.7F
C-879
C-831
Llave de paso de la
entrada de combustible
Fig. 4.7E1
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