Puesta En Marcha - Pla MAP II 3250 Manual Del Operador

cesidad de utilizar otros tipos de equipamientos
de protección.
Limpia y lava parabrisas
La ubicación del interruptor está ubicada en
la llave multiple situada en el lado izquierdo de
la columna de dirección (Fig.88).
Girando la palanca hacia el lado del parabri-
sas obtendrá en el primer punto, un movimien-
to intermitente y luego las velocidades I y II.
El lava parabrisas se acciona empujando hacia
adentro la llave.
LAVAPARABRISAS
Depósito del líquido del lava parabrisas
El depósito esta ubicado en la parte trasera
de la cabina bajo el capot de motor, junto al
depósito de líquido de frenos (Fig.89).
Mantener el deposito lleno con agua y unas
gotas de detergente.
Escobilla del limpiaparabrisas
Revisar la escobilla regularmente y reempla-
zar en caso de estar reseca o deteriorada.
Cinturón de seguridad
El asiento del operador, en todos los mode-
los, está equipado con cinturón de seguridad.
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Utilizarlos siempre al operar la máquina.
Hacer los ajustes del asiento y del cinturón
antes de mover la máquina (Fig.90).
En caso de vuelco, no intentar abandonar la
cabina.
LIMPIAPARABRISAS:
Apagado
Velocidad I y II
Uso y ajuste del cinturón de seguridad
Para fijar y ajustar el cinturón, empujar la he-
billa hasta el accione la traba. Un "click" y un
movimiento hacia arriba del botón de destrabe
indica que el cinturón está debidamente traba-
do. Para soltar el cinturón, presionar la traba ha-
Fig. 88
cia abajo.
Tirar de la extremidad corta a través del me-
canismo de ajuste hasta lograr la tensión ade-
cuada.
Puesta en marcha de la máquina
• Con el freno de estacionamiento accionado,
mover la palanca de cambios hacia la posi-
ción de neutro.
• Introducir la llave de arranque en el contac-
to y tocar 2 ó 3 veces la bocina para que
sirva de alerta a quienes eventualmente se
encuentren próximos a la máquina.
• Girar la llave de contacto hacia la posición
de arranque, soltando en cuanto el motor
entra en funcionamiento.
• Después de 1 a 2 minutos de marcha lenta,
acelerar el motor hasta las 1.300 a 1.500 r.p.m.
para que tome la temperatura de trabajo.
Fig. 89
Si el fluido hidráulico esta frío, dejar el motor
funcionando en marcha lenta durante 5 minu-
tos, y solo acelerarlo después, evitando even-
tuales daños en el sistema hidráulico.
Atención, tener en
cuenta estas indicaciones:
Fig. 90