Grillo CL 700 Uso Y Mantenimiento página 42

EJE RUEDAS DELANTERAS
Engrasar cada 20 horas los pernos de articulación de la rueda (fig. 12).
Lubricar las articulaciones de las manceras y los cables.
FILTRO AIRE
Controlar el filtro de aire cada 4 horas de trabajo o aún más frecuentemente si el ambiente es muy polvoriento
(fig. 2 n° 15).
CONTROL CUCHILLAS Y PLATO DE CORTE
Una cuchilla desafilada arranca el césped, dándole un aspecto desagradable. Es necesario que se afilen siempre
los dos cortes de ambas las cuchillas. Para desmontar una cuchilla, agarrarla fuertemente, utilizando guantes
de trabajo, y destornillar el tornillo central considerando que éste gira a la derecha (fig. 9 n° 3); afilar ambos los
cortes mediante una muela de grano mediano y controlar el equilibrado de la cuchilla sosteniéndola con una
barra introducida en el orificio central.
¡ATENCIÓN!
Ajustar a fondo el tornillo de fijación (fig. 9 n° 3). Cambiar siempre las cuchillas averiadas o torcidas. ¡Nunca tratar
de repararlas! Para el montaje, seguir el esquema de la fig. 9. ¡USAR SIEMPRE CUCHILLAS ORIGINALES! Si
están usadas se pueden girar, porque tienen doble filo. Verificar siempre que los tornillos de la cuchilla no estén
desgastados o dañados.
CORREA MOTOR - CUCHILLA
La tensión se regula mediante el dispositivo (fig. 2 n° 1) que se encuentra en la palanca. Durante el trabajo el
muelle tiene que alargarse hasta 5/6 mm.
En caso de que la correa se enrosque o salga de su sitio, controlar la alineación de las poleas.
Atención: al colocar las poleas de reenvío, hay que acercarlas a la correa (fig. 13). Cuando la correa está en
tensión no tiene que entrar en contacto con las poleas de reenvío.
CORREAS MOTOR - EJE HIDROSTÁTICO
Controlar la tensión del muelle: durante el trabajo tiene que alargarse hasta 5/6 mm. Para cambiar las correas
hay que desenganchar el muelle de tensión (fig. 14).
ROTACIÓN CUCHILLA
Para embragar y desembragar la rotación de la cuchilla, se utiliza la palanca (fig. 2 n° 1): al soltar la palanca, la
cuchilla se para.
Durante el embrague, el motor tiene que estar a la mitad de revoluciones y la máquina tiene que estar fuera del
césped.
El desembrague se produce al soltar la palanca (fig. 2 n° 1).
La cuchilla tiene que detenerse a los 5 segundos, de lo contrario habrá que registrar el freno mediante el regulador fig. 15.
Nota: Esta operación debe ser realizada por un centro de asistencia autorizado.
REEMPLAZO CORREAS
La transmisión del movimiento del motor a la transmisión hidráulica y del motor a las dos cuchillas se produce
mediante dos correas trapezoidales. ¡Cambiar las correas apenas se noten signos de desgaste!
Las operaciones de reemplazo y de regulación son bastante complejas, por lo cual es indispensable recurrir a
un Centro de Asistencia Autorizado.
Para cambiar la correa que une el motor y el plato de corte, es necesario desmontar las 2 poleas de reenvío
colocadas al lado de la polea del plato (fig. 13), desenganchar el muelle tensor (fig. 16) y desmontar las
protecciones (fig. 16 pos.A).
Desganchar el freno de las cuchillas y el muelle (importante: el muelle tiene que ser enganchado en el
anillo).
Para reemplazar la correa motor eje hidrostático, es necesario desmontar el soporte polea reenvío (fig.17).
¡USAR SIEMPRE CORREAS ORIGINALES!
DISPOSITIVO DE DESBLOQUEO DE LA TRACCIÓN
El dispositivo de desbloqueo de la tracción se encuentra en la parte trasera de la máquina (fig. 18), si se presentara
una avería en la máquina, para poder remolcarla o desplazarla a mano, colocar la palanca en punto muerto (fig.
18 ref. A). En la posición (B) la máquina está en función.
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