7.6 Ensamblaje y desmontaje del motor del mecanismo elevador.
El motor del mecanismo elevador (1) forma una unidad hermética, completamente independiente. En el muñón
posterior (15) del motor se encuentra, bajo la tapa del ventilador (2), el ventilador (3), que asegura el enfriamiento
forzoso del motor, mientras que en el muñón de eje delantero se ha fijado, mediante un pestillo (6) y anillo de
seguridad (7), el cubo del embrague (4) de pezuñas de transmisión (5). En el borde del motor (8) se encuentra el
encentrado y cuatro orificios para fijarla en la caja del módulo propulsor. Los conductos de conexión del motor (9)
están en el borde.
10
15
Figuras 31, a y b: Ensamblaje y desmontaje del motor del mecanismo elevador.
7.6.1
Desmontaje del motor elevador.
1. Extraiga, tirando hacia atrás, la tapa de mando (10) del lado del motor, destornillando los tres tornillos.
2. Después de aflojar los tornillos de sostenimiento (11) quite del motor la tapa del ventilador (2).
3. Desconecte los conductos del motor del peine de conexión de la consola de mando y el conducto tierra PE.
En el caso de mecanismos de elevación de mando directo, los conductos de conexión del motor los condujeron
a través de la caja y han sido conectados bajo la tapa del lado del freno.
4. Destornille con llave allen los tornillos del borde del motor (12) y saque el motor de la cavidad. Atienda que los
conductos de conexión del motor no se dañen. La goma de empaquetadura (13) de los conductos de conexión
del motor (9), que se encuentra en la cavidad de la caja del módulo propulsor no puede perderse.
11
2
3 1 12
8 13 16 17 14
1
Motor de elevación.
2
Tapa del ventilador.
3
Ventilador.
4
Cubo del embrague.
5
Pezuñas de transmisión.
6
Pestillo.
7
Arandela de seguridad.
8
Borde motor.
9
Conductos conexión motor.
10 Tapa mando.
11 Tornillos.
12 Tornillos borde motor.
13 Goma de empaquetadura.
14 Caja módulo propulsor.
15 Muñón del motor.
16 Pasta de empaquetadura.
17 Disco transmisión embrague
con corona dentada.
4
5
9
6, 7
31