Lamborghini Caloreclima 310 PM/M-65-E Manual Para La Instalación Y El Mantenimiento

Lamborghini Caloreclima 310 PM/M-65-E Manual Para La Instalación Y El Mantenimiento

Quemadores a gas modulantes

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EMPRESA CERTIFICADA ISO 9001
QUEMADORES A GAS MODULANTES
310 - 430 PM/M-E
MANUAL PARA
LA INSTALACIÓN Y
EL MANTENIMIENTO

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Tabla de contenido
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Resumen de contenidos para Lamborghini Caloreclima 310 PM/M-65-E

  • Página 1 EMPRESA CERTIFICADA ISO 9001 QUEMADORES A GAS MODULANTES 310 - 430 PM/M-E MANUAL PARA LA INSTALACIÓN Y EL MANTENIMIENTO...
  • Página 3 ... por la óptima elección. Le agradecemos la preferencia dada a nuestros productos. LAMBORGHINI CALORECLIMA está presente activamente desde 1959 en Italia y en el mundo con una red ramificada de Agentes y Concesionarios, que garantizan constantemente la presencia del producto en el mercado.
  • Página 5: Normas Generales

    NORMAS GENERALES ● El presente folleto forma parte integrante y esencial del producto y hay que entregarlo al instalador. Lean detenidamente las advertencias que contiene el presente folleto ya que dan indicaciones importantes relativas a la seguridad de la instalación, al uso y al mantenimiento. Conserven con cuidado este prospecto para cualquier ulterior consulta.
  • Página 6 ● El local en el que se encuentra el quemador tiene que tener aperturas hacia el exterior conformes a las normas locales en vigor. Si se tuviera alguna duda sobre la circulación del aire, les aconsejamos que midan en primer lugar el valor del CO , con el quemador funcionando con su caudal máximo y el local ventilado sólo mediante las aperturas destinadas a alimentar el aire al quemador;...
  • Página 7: Descripción

    ● Si el cable de alimentación del quemador tiene algún defecto, ha de sustituirlo sólamente el personal técnico cualificado. ● No hay que tocar nunca el quemador con partes del cuerpo mojadas o sin llevar los zapatos. ● No hay que estirar (forzar) nunca los cables de alimentación y hay que mantenerlos lejos de fuentes de calor.
  • Página 8: Componentes Principales

    DIMENSIONES mm. Conex. Modelo min. máx. 310 PM/M-65-E 1710 1145 DN 65 310 PM/M-100-E 1710 1230 DN 100 430 PM/M-65-E 1760 1145 380÷440 DN 65 380÷440 430 PM/M-100-E DN 100 1760 1230 COMPONENTES PRINCIPALES 1. Ventilador 6. Boca de fuego 10.
  • Página 9: Características Técnicas

    CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Caudal - Potencia térmica Motor Modelo Alimentación m³/h kcal/h 310 PM/M-65-E 110 - 290 946000 - 2494000 1100 - 2900 5,50 230-400V 50Hz 230-400V 50Hz 310 PM/M-100-E 110 - 290 946000 - 2494000 1100 - 2900 5,50 230-400V 50Hz...
  • Página 10: Curvas Presión/Caudal Gas

    CURVAS PRESIÓN/CAUDAL GAS Indican la presión del gas, en mbar, (en los distintos puntos del tren de gas) necesaria para obtener un determinado caudal en m3/h. Estas presiones se han medido con el quemador funcionando y con una cámara de combustión a 0 mbar. Si la cámara está en presión, la presión del gas necesaria será la del diagrama más el valor de la de la cámara.
  • Página 11 Descripción Presión entrada tren de gas Presión del gas en el presóstato del tren de gas Prensión en la cabeza de combustión...
  • Página 12: Acoplamiento A La Caldera

    Descripción. 1 - Brida corredera 2 - Cuerda aislante 3 - Junta aislante 4 - Placa caldera Modelo 310 PM/M-65-E 310 PM/M-100-E 430 PM/M-65-E 380 ÷ 440 430 PM/M-100-E 380 ÷ 440 Antes de bloquearlo definitivamente hay que controlar la longitud de la parte de la boca que entra,asegurándose de que la boca de fuego penetre unos centímetros en la cámara de combustión, más...
  • Página 13: Conexiones Eléctricas

    CONEXIONES ELÉCTRICAS Las conexiones que tiene que efectuar el instalador son: la línea de alimentación, la líena de los termostatos (TA-TC-TS-TMF), y lámpara de seguridad en caso de que exista. DESCRIPCIÓN BRM Bobina relé motor MR Regleta de bornes cuadro eléctrico MR1 Regleta de bornes caja de transmisión CT Contacto relé...
  • Página 14: Posición De Los Electrodos

    Es conveniente comprobar la correcta posición después de cada intervención en la cabeza de combustión. Modelo 310 PM/M-65-E 3 - 4 13 - 15 14 - 15 310 PM/M-100-E...
  • Página 15: Ciclo De Funcionamiento

    CICLO DE FUNCIONAMIENTO Según el dispositivo al cual está compensado el servomando de accionamiento del cierre del aire, hay dos tipos de funcionamiento del quemador: con dos etapas progresivas si el órgano de mando es del tipo (ON/OFF) todo/nada, con modulación contínua de llama si el dispositivo es de tipo modulante.
  • Página 16: Diagrama De Funcionamiento

    Funcionamiento con modulación continua Es el funcionamiento que se obtiene enviando al servomando el cierre de aire una señal apropiada por lo cual la potencia suministrada por el quemador puede tener cualquier valor intermedio entre un mínimo y un máximo establecidos antes. La modulación continua se requiere cuando es necesario contener la variación de la temperatura del agua de la caldera o de la presión del vapor dentro de intervalos limitados.
  • Página 17: Regulaciones

    REGULACIONES REGULACIÓN DEL AIRE En los quemadores del tipo PM/M-, el cierre del aire está accionado por un servomando eléctrico. Las posiciones del cierre se determinan mediante las levas, con referencia a la graduación representada en el correspondiente disco. Las levas se manipulan mediante la llave que se da con el equipamiento: se mueven con un poco de roce y son autobloquantes.
  • Página 18 COMPROBACIÓN DE LA CANTIDAD DE GAS CUANDO ARRANCA La comprobación de la cantidad de gas en el arranque tiene lugar aplicando la siguiente fórmula: Ts x QS ≤ 100 donde Ts = tiempo de seguridad en segundos Qs = energía liberada en el tiempo de seguridad expresada en kW el valor Qs se saca de: 3600 8127...
  • Página 19 AJUSTE Y PUESTA A PUNTO El quemador sale de la fábrica y por ello normalmente no es necesario efectuar modificaciones en él, pero en caso de necesidad se puede intervenir de la siguiente manera en la relación gas/aire de preajsute: - arranquen el quemador y esperen a que se estabilice en su caudal máximo;...
  • Página 20 EJECUCIÓN Y FUNCIONAMIENTO DEL REGULADOR SKP... El regulador está incorporado en la funda del servomando de la válvula principal y se compone de dos membranas que accionan, por medio de un mecanismo de palancas, una válvula de bola situada en el by- pass de la bomba.
  • Página 21 VÁLVULA DE ENCENDIDO (V. PILOTO) El ajuste de la válvula se realiza de la manera siguiente: Sacar el tapón A, girar el tornillo que hay debajo en el sentido de las agujas del reloj para el caudal mínimo y en sentido contrario a las agujas del reloj para el caudal mínimo y en sentido contrario a las agujas del reloj para el caudal máximo (válv.VE40..HONEYWELL,...
  • Página 22 Campo de Presostato Campo de Modelo Aire tipo ajuste mbar Gas tipo ajuste mbar DUNGS DUNGS 310 PM/M-65-E 1 - 10 2,5 - 50 LGW 10 A2P GW 50 DUNGS DUNGS 310 PM/M-100-E 1 - 10 2,5 - 50 LGW 10 A2P...
  • Página 23: Funcionamiento Con Distintos Tipos De Gas

    CONTROL DE LA COMBUSTIÓN Con el fin de obtener los mejores rendimientos de combustión y para respetar el medio ambiente, se aconseja efectuar con los instrumentos adecuados, el control y la regulación de la combustión. Los valores fundamentales que hay que considerar son: CO2,.
  • Página 24: Mantenimiento

    MANTENIMIENTO Girando gracias a las bisagras el cuerpo del quemador se puede extraer la cabeza interna para inspec- cionar sin tocar las conexiones eléctricas y las del tren de gas. Fig. A Desatornille el tornillo 1 Extraer el perno A Fig.
  • Página 25: Irregularidades En El Funcionamiento

    IRREGULARIDADES EN EL FUNCIONAMIENTO DEFECTO CAUSA SOLUCIÓN QUEMADOR A. Falta de energía eléctrica. A. Controlen los fusibles de la ARRANCA. B. No llega el gas al quemador. línea alimentación. Controlen el fusible de la caja de control. Controlen la línea de los ter mostatos y del presostato del gas.

Este manual también es adecuado para:

310 pm/m-100-e430 pm/m-65-e430 pm/m-100-e

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