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Montaje
5.1
Indicaciones generales para el montaje
Para la fijación de la quinta rueda de JOST en la plancha de montaje
o en el bastidor auxiliar se deben utilizar 8 tornillos M14, preferible-
mente M14 x 1,5 de la clase de resistencia 10.9.
Estos deberán estar dispuestos simétricamente en relación con el eje
longitudinal y transversal de la quinta rueda.
Recomendamos asegurar con topes presoldados sin juego los
caballetes en sentido longitudinal y transversal y las planchas de
montaje en sentido longitudinal. Para ello, se deberán emplear los
procedimientos de soldadura establecidos por el fabricante del
vehículo y de la plancha de montaje.
Sin embargo, se podrá prescindir de los topes si el valor D admisible
no está completamente aprovechado y si se garantiza que se puede
mantener el par de apriete correcto de los tornillos de modo que se
genere una unión de fuerza por fricción óptima y que se mantenga en
todo momento.
Por lo tanto, se deberán realizar las uniones por tornillos de modo que
se puedan aplicar de forma permanente los pares de apriete prescritos
así como las fuerzas previas. Por lo general, se aplica que en la zona
de apriete de los tornillos, el grosor de capa de la pintura no deberá ser
superior a los 120 µm por componente.
Las uniones por tornillos se deberán asegurar contra aflojamiento de
acuerdo con el estado de la técnica.
Dependiendo del caso de aplicación, se deberá realizar el refuerzo
correspondiente.
La quinta rueda deberá poder moverse libremente y no deberá rozar
durante el funcionamiento ni con la plancha de montaje ni con piezas
del bastidor o el bastidor auxiliar.
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ZDE 199 002 136 – 06/2013
JSK 26 D