Prüfung Auf Korrekten Betrieb; Benutzung - Nussbaum TC 210 Manual De Instrucciones

ACHTUNG:
Unleserlich gewordene oder entfernte Warnschilder müssen sofort ersetzt werden.
Benutzen Sie die Reifenmontiermaschine nicht, wenn eins oder mehrere Warnschilder fehlen.
Keine Gegenstände anbringen, die dem Bediener die freie Sicht auf diese Schilder nehmen.
Für die etwaige Bestellung von Schildern verwenden Sie die Codezahlen dieser Abbildung.
Nachdem die Reifenmontiermaschine wie beschrieben angeschlossen worden ist (vgl. Kapitel "INSTALLATION") ist zu prüfen, ob die Maschine
richtig arbeitet. Dazu geht man folgendermaßen vor:
1) Das Pedal (1, Abb. G) nach unten drücken: Der Spanntisch (2, Abb. G) muß sich im Uhrzeigersinn drehen.
Das Pedal (1, Abb. G) nach oben ziehen: Der Spanntisch (2, Abb. G) muß sich entgegen dem Uhrzeigersinn drehen.
Anm.: Falls die Drehrichtung des Spanntisches nicht mit dieser Beschreibung übereinstimmt, müssen auf dem Dreiphasen-stecker zwei
Phasenleiter ausgetauscht werden (Arbeit muß durch beruflich qualifiziertes Personal ausgeführt werden).
2) Den Abdrückerarm (4, Abb. G) von Hand öffnen und das Abdrückpedal (3,
Abb. G) betätigen: Die Abdrückschaufel muß sich dabei schließen.
3) Das Pedal (5, Abb. G) ganz durchtreten. Die vier Spannklauen (6, Abb. G)
müssen sich dabei öffnen. Drückt man das Pedal erneut, müssen die vier Spann-
klauen sich schließen.
4) Das Pedal (7, Abb. G) durchdrücken, um den Mast (8, Abb. G) auszurasten,
der dann nach hinten abkippt, was seiner Position "außer Betrieb" entspricht.
Drückt man das Pedal erneut, kehrt der Mast in die Arbeitsstellung zurück.
5) Die gelbe Taste (Pos. A, Abb. H1) des Griffs (9, Abb. G) drücken: Dabei
erhält man die gleichzeitige Sperre des Sechskantschaftes (10, Abb. G) und des
waagerechten Arms (11, Abb. G), wie auch die automatische Distanzierung des
Montagekopfes um 2 mm vom Felgenhorn (vgl. Kapitel zur Demontage).
Die gelbe Taste dann auf der Innenseite von Griff (9, Abb. G) drücken, um wieder
in die Ausgangsposition (Pos. B, Abb. H1) zurückzukehren: Dabei werden die
Arbeitsarme freigegeben.
6) Sicherstellen, daß bei jedem zweiten oder dritten Betätigen der Pedale (3
oder 5, Abb. G) ein Tropfen Öl in den Klarsichtbecher des Ölnebelschmierers
(12, Abb. G) fällt. Andernfalls kann die Ölzufuhr mit einem Schraubenzieher auf
der Stellschraube des Ölers eingestellt werden (vgl. Abb. H2).
ACHTUNG!
Während der Arbeit sind die Hände und anderen Körperteile so weit wie möglich weg von den sich bewegenden
Teilen zu halten. Halsketten, Armbänder und weite Kleidung können für den Bedienerzur Gefahr werden.
ACHTUNG!
Für die Arbeit an RUNFLAT-, NIEDERQUERSCHNITTS- oder UHP-Rädern ist das Zubehör PT (auf Anfrage
lieferbar) und/oder anderes geeignetes Zubehör erforderlich. Die Anwendung des Zubehörs und die korrekte
Arbeits-Vorge hensweise sind in den beiliegenden, von WDK genehmigten Zubehör-Handbüchern beschrieben.
TC 210 - Liga C 230
9. PRUFUNG AUF KORREKTEN BETRIEB

10. BENUTZUNG

POS. A
12
DEUTSCH • Betriebsanleitung
POS. B
H1
H2