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Búsqueda de averías
0
Indicador "Camión pequeño" iluminado
A
B
C
C
N.º
Descripción de errores
1
El freno de mano está permanentemente sin poner
2
El freno de mano está puesto permanentemente
3
4
5
6
El nivel de la señal del freno de mano cambia permanentemente
7
Error: la corriente de potencia se encuentra fuera de los valores
límite Ubmin, Ubmax
8
Fallo en la señal analógica del SKS después de conectar el
encendido >= 2 mA
9
Fallo en la señal analógica del SKS 5 mA
10
Error CAN: el mensaje Alive permanece apagado
11
Error CAN: el mensaje Remote es incorrecto
12
Error CAN: el mensaje de datos permanece apagado
13
Error CAN: el mensaje Remote permanece apagado
14
Fallo del SKS, consume demasiada corriente > 100 mA
15
Error: la corriente de potencia producida tras la acción del relé de
seguridad se encuentra fuera (por encima) del rango de tolerancia
132
Tabla 1: fallo detectado por la pantalla
Indicación para su solución
Señal del freno de mano del vehículo tractor defectuosa
Freno de mano sin poner durante los 120 segundos posteriores al enganche
Señal del freno de mano del vehículo tractor defectuosa
El enganche se ha efectuado de forma manual durante el encendido y mientras el freno de
mano estaba puesto (por ejemplo, el king pin de prueba)
Señal del freno de mano mal programada (véase el capítulo sobre la puesta en servicio)
La manilla es difícil de mover, cierra muy lentamente. Limpiar y engrasar la manilla
Señal del freno de mano del vehículo tractor defectuosa
El relé está averiado o es inexistente; o bien, el zócalo de conexión tienen los contactos
subidos
El fusible de 30 A está averiado o es inexistente
El cable de prolongación está dañado
El arnés de cables está dañado
El dispositivo de control está averiado
Hay un campo electromagnético intenso o una perturbación asociada a la potencia
El arnés de cables está dañado
El cable de prolongación está dañado
La pantalla está dañada
El dispositivo de control está averiado
Hay un campo electromagnético intenso o una perturbación asociada a la potencia
El arnés de cables está dañado
El cable de prolongación está dañado
La pantalla está dañada
La pantalla está dañada
El cable de prolongación está dañado: un contacto está flojo
El arnés de cables tiene un contacto flojo
El dispositivo de control está averiado
Hay un campo electromagnético intenso
La tensión de a bordo es demasiado baja o cae
La pantalla está dañada
El cable de prolongación está dañado: un contacto está flojo
El arnés de cables tiene un contacto flojo
El dispositivo de control está averiado
Hay un campo electromagnético intenso
La tensión de a bordo es demasiado baja o cae
La pantalla está dañada
El cable de prolongación está dañado: un contacto está flojo
El arnés de cables tiene un contacto flojo
El dispositivo de control está averiado
Hay un campo electromagnético intenso
La tensión de a bordo es demasiado baja o cae
La pantalla está dañada
El cable de prolongación está dañado: un contacto está flojo
El arnés de cables tiene un contacto flojo
El dispositivo de control está averiado
Hay un campo electromagnético intenso
La tensión de a bordo es demasiado baja o cae
El dispositivo de control está averiado
La pantalla está dañada
El cable de prolongación está dañado
El arnés de cables está dañado
El relé está averiado o es inexistente; o bien, el zócalo de conexión tienen los contactos
subidos
El fusible de 30 A está averiado o es inexistente
El cable de prolongación está dañado
El arnés de cables está dañado
1006240 – ZDE 199 007 119 – 01/2016
SKS
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