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2.15.10. Sistema Frio - Calor en la Cabina del Conductor (Opcional)
Existen dos salidas del acondicionador de aire en el interior de la cabina. Usted puede direccionar la
salida y volumen de aire girando la placa sobre el tablero. Hacia la izquierda del sistema
acondicionador de aire se encuentra el panel de control del sistema frio - calor. La metodología de uso
es la siguiente:
2.15.10.1. Control Individual de Ventilación
2.15.10.2. Control del Acondicionador de Aire
2.15.10.3. Control de Aire Caliente
Desconecte el compresor desde la tecla en el panel, extremo izquierdo.
Conecte la entrada/salida de calefacción del motor.
Aquí el agua caliente comienza a circular a través de la caldera. El aire cálido ingresa a la cabina para
calefaccionar.
Para cambiar la dirección del viento, encienda el interruptor que se encuentra en el centro del panel
de control
Desconecte la tecla de salida/entrada de la caldera del motor.
Regule la velocidad del aire utilizando la tecla correspondiente que se
encuentra en el centro del panel de control: así obtendrá viento natural.
Desconecte la tecla de salida/entrada de la caldera del motor.
Encienda el compresor utilizando la tecla que está en el panel de control,
extremo izquierdo. Maneje el compresor desde aquí.
Encienda el interruptor de control de temperatura del acondicionador de aire
que se encuentra en el extremo derecho del panel de control. Desde aquí el
operario puede regular la temperatura.
Hacia el centro del panel de control se encuentra en interruptor de dirección
de viento: enciéndalo para cambiar la dirección del aire de la cabina.
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