Diagnostico / Fallos; Eliminar Fallos - Hitecsa UMXCA 801.1 Manual De Instalación, Operación Y Mantenimiento

UMXCA /UMXCBA – ECVA/ECVBA
EQUIPOS AUTONOMOS PARTIDOS AIRE-AIRE
VENTILADORES CON MOTOR EC (OPCIONAL)

DIAGNOSTICO / FALLOS

Eliminar Fallos

Tipo de fallo
El ventilador
(ya) no gira
El ventilador
no arranca
El ventilador
gira muy
despacio
Caudal muy
bajo
Vibraciones
Ruidos
extraños
Posible causa
Apagón del suministro eléctrico.
Corte de una fase. Sobretensión
o tensión muy baja.
Cortocircuito a tierra.
Cortocircuito en bobinado.
La protección térmica del motor
se ha desconectado (el motor
está sobrecalentado).
La rueda motriz está bloqueada
o sucia.
La temperatura es muy baja para
la grasa de cojinete.
La corriente de aire circula en la
dirección falsa (el motor se
mueve con muchas revoluciones
en la dirección falsa).
Rotor/pala arrastra/roza.
Gestión de temperatura activa.
Efectiva (motor o sistema
electrónico sobrecalentado).
El ventilador gira muy despacio.
Vías del aire bloqueadas.
La pérdida de presión es distinta
a la proyectada.
Oscilación horizontal de la rueda.
Sin amortiguador de vibraciones
o con uno falso (solo en radial).
Cojinete dañado / desgastado.
Rotor / pala arrastra / roza.
Funcionamiento más allá del
punto de referencia (en
ventiladores axiales).
Falsa cubierta en la tobera (en
ventiladores radiales).
Solución
Comprobar la tensión de red.
Comprobar la conexión del motor y la tensión de red.
Cambiar el ventilador por otro.
Comprobar que los caminos del aire estén libres; si fuese
necesario extraer los cuerpos extraños "La rueda motriz está
bloqueada o sucia" comprobar la temperatura del aire de
entrada comprobar la tensión.

Conmutar el motor a modo sin tensión y asegurarlo contra
rearranque.

Comprobar que no haya tensión.

Extraer la rejilla de protección.

Extraer el cuerpo extraño o la suciedad.

Volver a montar la rejilla de protección.
Colocar un cojinete con engrase en frío.
Comprobar la corriente de aire.
En casos que la corriente de aire sea muy fuerte, es posible
que el ventilador no logre ponerse en marcha.
Eliminar cuerpos extraños/suciedad en el ventilador, si es
necesario.
Comprobar que los caminos del aire estén libres; si fuese
necesario extraer los cuerpos extraños "La rueda motriz está
bloqueada o sucia" comprobar la temperatura del aire de
entrada comprobar el espacio de montaje (velocidad del aire
encima del radiador).
 El ventilador gira muy despacio.
Comprobar que las vías del aire estén libres (solapa del aire
residual / de entrada, filtros) "La rueda motriz está bloqueada
o sucia".
Comprobar la selección del ventilador.
Comprobar que las aletas / palas no estén dañadas o sucias
ni tengan hielo "Rotor bloqueado o sucio".
Instalar el amortiguador de vibraciones correcto.
Cambiar el cojinete.
Con el tamaño constructivo del motor 055"(Z" / "B" con flujo
transversal), cambiar el ventilador.
Si es necesario, eliminar cuerpos extraños/suciedad del
ventilador. "Rodete bloqueado o sucio".
Comprobar que las vías del aire estén libres (solapa del aire
residual / de entrada, filtros).
Tener en cuenta las instrucciones de instalación.
01.18 Ref.207615 Rev.107B
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