FPS VR Serie Manual De Instrucciones página 69

Figura 19: Tabla para solución de problemas
Problema
1. La bomba
gira pero no
suministra agua
2. La bomba vibra
3. Se dispara la
protección
térmica del
arrancador del
motor
4. La bomba
no produce
presión
5. Disparo del
interruptor
termomagnético
6. La velocidad
consistente
Causa
a) Las piezas internas están obstruidas por
objetos extraños:
b) Tubería de succión bloqueada:
c) Aire entrando a la tubería de succión:
d) No se ha cebado la bomba:
e) La presión de succión es muy baja y
generalmente viene acompañada por un
ruido de cavitación:
motor:
a) Anclada sobre una base defectuosa:
b) Objetos extraños obstruyendo la bomba:
c) Rotación "difícil" de la bomba:
d) Conexión eléctrica defectuosa:
b) Bomba bloqueada por cuerpos extraños:
c) Temperatura ambiente mayor de +40 C:
d) Error de conexión en la tarjeta de
terminales:
a) El motor no está girando a la velocidad
normal (cuerpos extraños o alimentación
defectuosa, etc.):
b) El motor está defectuoso:
c) La bomba no se está llenando
adecuadamente:
d) El motor gira en reversa (motor trifásico):
e) La tapa de cebado de descarga no está
completamente atornillada:
motor:
a) Valor de relevador muy bajo:
b) El voltaje es muy bajo:
c) Interrupción de una fase:
d) El relevador está defectuoso:
a) No se está cumpliendo con la altura de
succión:
b) La tubería de succión tiene un diámetro
más pequeño que el de la bomba:
parcialmente bloqueados:
Acción
Desarmar y limpiar la bomba.
Limpiar la tubería.
Revisar que la la tubería sea hermética hasta la
bomba y el sello.
Llenar de nuevo la bomba para volver a cebar.
Revisar que la válvula de la base esté cerrada
herméticamente.
Pérdida excesiva de la carga de succión o la
altura de succión es excesiva (revisar el NPSH
de la bomba instalada).
Revisar el voltaje de los terminales del motor y el
diámetro correcto de las conexiones.
Revisar y apretar las tuercas en los pernos de los
remaches.
Desarmar y limpiar la bomba.
Revisar que la bomba pueda girar libremente sin
ninguna resistencia anormal.
Revisar las conexiones de la bomba.
Revisar el voltaje en los terminales del motor. El
voltaje deberá ser de +/- 10% del voltaje nominal
(+/- 6% es 60 Hz).
Desarmar y limpiar la bomba.
El motor está diseñado para funcionar a una
temperatura ambiente máxima de +40 °C.
Seguir las instrucciones en la placa del motor y la
Fig. 4.
Desarmar y limpiar la bomba.
Reemplazarlo.
Abrir la válvula de salida de la bomba y sangrar
hasta que desaparezcan todas las burbujas de
aire.
Invertir la dirección de rotación intercambiando
motor o en la protección por disyuntor del motor.
Revisarla y apretarla si es necesario.
Revisar el voltaje de los terminales del motor y el
diámetro correcto de las conexiones.
Revisar la corriente con un amperímetro o
registrar el valor de corriente indicado en la placa
del motor.
Revisar que el diámetro de los conductores
eléctricos del cable sean del tamaño correcto.
Revisar el cable eléctrico o fusible y reemplazar
de ser necesario.
Reemplazarlo.
Revisar las condiciones de la instalación y las
recomendaciones incluidas en este manual.
La tubería de succión debe de tener el mismo
diámetro que la entrada de succión de la bomba.
Limpiar la tubería de succión.
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